独行快，众行远！特来电让世界共享充电网发展之路！
在充电网技术的发展道路上，速度仿佛越来越快了。以特来电为代表的充电“领头雁”，坚持共享共赢，全面接入国家电网、南方电网、星星充电等充电桩信息，实现从场站查询、导航、充电到支付环节的全面互联互通，新能源
自建、合资入股找二线，车企不想被“卡脖子”，多方出击动力电池
新能源车产销扩大，谁也不想被卡脖子。文 ｜ 追辛“造车”余温未了，动力电池又成了新热点。随着全球汽车行业加快电动化转型，动力电池市场需求暴涨，企业纷纷扩产、加快自建电池厂，行业竞争将更加激烈。最近，上
宁德时代“四面楚歌”：既生“迪”，何生“宁”？
从曾毓群以345亿美元的身价登上香港新首富的宝座时,外界对宁德时代的争议就没有消停过。5月19日,宁德时代成交8．5亿元大宗交易,成交价格340元,较当日收盘价折价约9%。自从2020年以来,宁德时代的股价便一路狂奔,仅仅一年翻了3．5倍,到2021年,宁德时代的最高的市值达到9800亿元
弹匣电池野心不小，突破磷酸铁锂针刺试验，谁将是最强的电池
新能源汽车发展至今，续航连带出来的相关电池问题一直都是行业发展的痛点，也是实话实话，如果电池问题不解决或是不彻底革新，那新能源纯电车型续航再高也只是图个心里安慰。虽然新能源汽车行业并不是“得电池者得天下”，但有慧眼的人，都在如此确认，“得电池安全者得天下”
锂材料价格维持高位，动力电池行业或将洗牌
日前，有媒体援引业内人士消息称，宁德时代磷酸铁锂（LFP）电池报价将提高10%，以反映原材料成本增加。针对该消息，宁德时代随即回应：消息不实。面对上述回应，网上不少吃瓜群众纷纷留言表示：“无风不起浪”；“必定上涨，供不应求不涨才怪”；更有甚者称“上调10%不实，实际是上调10%以上”
新趋势！混合部署能源项目将带来更高的价值
导读：报告称，将发电与存储分开通常会带来更高的价值，但也可能带来更高的成本。劳伦斯伯克利国家实验室的新研究探讨了将电池储能装置定位于何处以提供最高价值。研究发现，如果将电池容量增加到太阳能或风能项目容量的50％，其价值将根据年份和地区增加3－22美元／兆瓦时，平均价值为10美元／兆瓦时
爱驰汽车的首批换电版车型，将先行投入出行市场
在技术路线、市场路线、营销模式上保持了最大灵活性的爱驰汽车，又有了新的布局：换电。5月20日，爱驰汽车宣布首个换电站及U5换电车型投入正式示范运行，目前已收获600台换电版U5车型订单。未来三年内，爱
互联网企业纷纷下场造车 新能源汽车能否迎来二次加速？
以往我们认为的汽车制造，无非就是一条生产线上将各个汽车零部件进行安装和嫁接，而汽车的功能主要是代步工具。时代在悄然之间发生了改变，当汽车向着智能化转变的时候，整个汽车产业也在发生着翻天覆地的变革。新能
投资1740亿美元！拜登：不允许中国电动汽车赢！
美国当地时间5月18日，美国总统拜登在密歇根州迪尔伯恩市福特工厂内发表演讲时说：“中国现在领先电动汽车竞赛，这是事实。他们还想在未来继续领先，但我要告诉他们，他们不会赢的，我们不允许这种事情发生。”图
廉价的磷酸铁锂获追捧，为何行业龙头比亚迪从中获益不多
据统计数据显示，从去年下半年以来磷酸铁锂电池重新受到追捧，从高端的特斯拉到低端的宏光miniEV都在增加对磷酸铁锂电池的采购量，推动磷酸铁锂电池的销量翻倍上涨，可惜的是磷酸铁锂电池龙头企业比亚迪获益太少
学习特斯拉卖碳积分？飞驰科技探路氢燃料电池汽车碳积分
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0503－0516）。时至5月中旬，业界翘首期待的燃料电池汽车城市群名单仍未发布，科技部7．95亿元重大专项国拨经费倒是开始申请了。宝马将于2022年小批量生产氢
新增订单需等3.5个月 什么神仙车要等这么久？
作者 汪 晶最近，比亚迪在官方微博上回应了最近炒得沸沸扬扬的昆仑战役事件，事情的起因很简单，DM－i车型自今年集体上市后立即成为爆款，且订单数已经超10万台，产能因此受限。很多消费者的提车周期一再延长
比亚迪的一百万辆电动车，是中国汽车的迈出的一小步
说起电动汽车，绕不开的就是比亚迪，从进入时间、产品系列、动力技术，再到产销量，都没有一家全能车企能与之匹敌。在5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线，这是比亚迪一个超级里程碑，也是中国汽车自立自强道路上的一小步，也是中国汽车发展的必然之路
100万辆里程碑达成，为比亚迪王传福点个赞
5月19日，比亚迪（002594．SZ）股价大涨8．87％，大大的红盘如同一道贺礼。当天，比亚迪在深圳工厂举行了第100万辆新能源汽车下线仪式，宣布一个里程碑的达成。比亚迪是中国第一家、全球第二家实现这一壮举的企业
奔驰EQC电池Pack产线解析
接之前的文章《奔驰EQC的电池模组产线解析》，根据EQC电池Pack生产视频中透露出的相关信息，通过收集，整理和对比，现对奔驰EQC的电池Pack产线进行相关的解析，并通过此文进行分享。1）工位的布局截取了视频中刚好可以看到整个工位布局的一个镜头，如下图所示
一文揭秘真正的宁德时代
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。人类社会科技史浩浩汤汤,每个时代都有具体的产业和公司作为注脚。2020年代,“碳中和”大幕张启,电动车、光伏与储能领衔的新能源成为了时代的选择
消息称国轩高科与零跑汽车达成合作，将为后者供应电芯
电车汇消息：5月17日，有媒体报道称，国轩高科已与零跑汽车达成合作，为后者供应电芯，并顺利实现量产供货。目前公司产线正在加紧生产，以保障订单供应。数据显示，零跑汽车4月交付量达2770台，同比增长866％，环比增长278％
动力电池企业如何“闯关”快充领域？
随着新能源行业的快速发展，新能源汽车保有量也正呈高速增长态势。数据显示，截至2020年年底，国内新能源汽车保有量已达492万辆，相比2019年增加111万辆，同比增长29．18％，而结合历史数据看，新能源汽车增量已连续3年跨过100万辆增长“大关”
比亚迪入股安达科技，磷酸铁锂业务迎来爆发？
2020年2月12日,安达科技(OC:830809)公告拿到了比亚迪的大订单:10,000吨磷酸铁和8,000吨磷酸铁锂。2021 年 4 月 2 日,安达科技发布定增公告:比亚迪投资3000万,直接入股公司了
宁德时代：王座还能坐多久？
作者 陈婧涵要说五一期间车圈最让人震惊的消息,当属5月5日冲上微博热搜的“宁德时代曾毓群成香港首富”。曾毓群的身家达 345 亿美元,一举超过了常年占据香港首富席位的李嘉诚和李兆基。曾毓群登顶香港首富的戏码,像极了今年年初马斯克以1850亿美元的个人资产问鼎世界首富的故事
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