巾帼绽芳华｜中创新航董事长刘静瑜入选福布斯杰出商界女性榜
3月7日，福布斯中国发布“2023杰出商界女性100”。中创新航董事长、总裁刘静瑜荣登榜单。图：福布斯中国2023杰出商界女性100部分榜单根据福布斯中国介绍，该榜单以国内上市公司女性高管、入选福布斯
杭可科技中标超8亿元设备大单
3月6日晚，杭可科技（688006.SH）发布了《关于自愿披露公司收到中标意向书的公告》。公告称，公司全资子公司香港杭可于近日收到远景动力通过邮件发送的中标意向书。公司中标远景动力在英国和法国扩产所采购的锂电池后道设备项目，金额共计11745.28万美元（不含税）（约8.14亿元人民币）
1月全球动力电池TOP10：比亚迪/亿纬锂能/欣旺达表现出色！
3月6日上午，全球资讯机构SNE research发布了2023年1月的全球动力电池装车数据。1月，全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)的电池装车量为33.0GWh，同比增加18.1%。根据SNE的
理想汽车公布锂电池相关专利！
来自企查查的消息显示，2月28日，理想汽车(02015.HK)关联公司北京车和家信息技术有限公司申请的“锂电池内阻调整方法、装置、存储介质、电子设备及车辆”专利公布。该专利于2021年8月24日申请。
突发！又一锂电新秀董事长被查！
2月27日晚间，已跨界锂电材料领域的锂电新秀安纳达（002136）发布了《关于公司董事长留置配合调查的公告》。公告称，近日自公司董事长姚程先生家属处获悉，姚程先生被采取留置措施，配合国家有关机关调查。截至目前，公司未收到国家有关机关对公司的任何调查或配合调查文件
100亿挺进西南！瑞浦兰钧2023“加速度”
2月17日，青山实业下属企业瑞浦兰钧能源股份有限公司（下称“瑞浦兰钧”）与重庆市涪陵区政府的年产30GWh电芯项目正式签约。根据协议，瑞浦兰钧将在
特斯拉在德国生产完整电池？暂停！
据报道，德国勃兰登堡市经济部周二（2月21日）表示，特斯拉已暂停了在勃兰登堡市生产完整电池的计划，转而在税收优惠政策更有利的美国完成部分生产步骤。据了解，特斯拉最初计划在德国格林海德工厂生产完整电池，峰值产能超过每年50吉瓦时
LG新能源正在研发能量密度更高的LFP电池！
据韩国电子产业媒体The Elec报道，多位消息人士透露，韩国LG新能源公司（LGES）正在为电动汽车开发磷酸铁锂（LFP）软包电池。消息人士称，目前产品还处于研发阶段，LG新能源的目标是性能超过其竞争对手宁德时代的电池，即能量密度要比宁德时代的相关产品高20%
日本放大招！电池工厂将补贴1/3！
近两年来，原电池制造强国日本愈发落寞，例如，在全球前10的动力电池企业中，日本只有松下电池这一根独苗，并且松下电池的市场占有率也正在一降再降。这种背景下，为重振日本电池制造业，日本政府开始“放大招”了
欧盟27国2035禁售燃油车！
2月14目，欧洲议会通过了一项历史性的决议，决定2035年完全停售燃油车。具体看来，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》
电池有问题！汽车巨头电动皮卡停产！
美国汽车巨头福特汽车（F.US）2月14日表示，由于潜在的电池问题，已暂停F-150 Lighting电动皮卡的生产和出货。福特汽车发言人Emma Bergg拒绝透露潜在的电池问题的细节。具体看来，作
宁德时代的换电“野望”
文｜郝丹淳编辑｜秦韶华封面来源｜pixabay换电模式重回赛道，为新能源汽车领域带来了新思路。只是，思路有了，该往何处“落子”才能所向披靡呢？2023年开年，宁德时代对其全资子公司时代电服增资，注册资本由2亿元增至15亿元，增幅650％
中国最被低估的商业教父，是他！
成大事者，破心贼。 文丨华商韬略 张静波 在全球最难赚钱的电解铝行业，在中国最跌宕起伏的光伏产业，当世界顶级巨头都亏得头破血流，一个个民营大腕兴衰如过山车之时，有一个被忽视的人却永远行。 他就是从半路杀出的昔日中国饲料大王，众人眼中的“外行人”，刘永行
2022全球动力电池装机量TOP10出炉！欣旺达/孚能科技上榜！
2023年2月7日，能源市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2022年，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池保有量为517.9GWh，同比增长71.8%。2022年全球动力
突发！锂业新贵董事长被立案调查！
2月6日晚间，锂业新贵川能动力（000155.SZ）发布公告称，控股股东四川省能源投资集团有限责任公司总经济师张昌均已被四川省监察委员会立案调查及实施留置措施。张昌均同时兼任川能动力法定代表人、董事长
新能源汽车电池疯狂扩产下的隐忧！
2023年开年特斯拉开始暴走,把中国新能源汽车市场搅得动荡不安。而与电动车息息相关的电池产业,也开始进入了一种疯狂扩张的状态。中汽协数据显示,2022年我国新能源汽车产销分别达705．8万辆和688．7万辆,同比增长96．9%和93．4%,市占率达25．6%
“去宁”计划已启动，宁德时代开始焦虑了吗？
当一家企业成为了行业龙头,占据了市场大部分份额,如果跟其他企业和气生财还好讲,如果作为供应商跟其他其他存在你争我斗的话,那么就有点危险了,就像如今的宁德时代,是动力电池当之无愧的霸主,只要有车企要生产新能源汽车,那就需要到宁德时代的动力电池
电动车主们，你们真的需要那么大的电池吗？
“电池危机”或许是近半年以来，在新能源汽车市场中出现频次最高的一个词。前有广汽?曾庆洪?吐槽电池卖得太贵，后有?朱华荣?抱怨电池产能不足，总之只要一提到汽车电池那基本上没有哪家车企是不叫苦的。的确，目
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