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动力电池

动力电池市场钛酸锂电池将与三元锂电池、磷酸铁锂电池三足鼎立?

格力电器与珠海银隆轰轰烈烈合作之后,钛酸锂电池——早前并未受到市场太多关注的动力电池,也因此从幕后走到了台前。董明珠在多个场合表示要做“把金子从沙子里刨出来的人”。那么,董明珠之于钛酸锂电池,能否做到像王传福之于磷酸铁锂电池,马斯克之于三元锂电池一样成功呢?

锂电池| 2016-12-21 评论

高度氟化的电解液 电动汽车动力电池新方向

动力电池是当前世界各国的一个研究热点。美国研究人员近日报告说,使用高度氟化的电解液,可大幅提高电池的储电能力和耐用性,相信这项技术将来能帮助推动电动汽车行业的进一步发展。

锂电池| 2018-07-20 评论

宁德时代牵手广汽,车企与动力电池企业进入联盟时代?

车企联合电池企业似乎已成趋势,宁德与其他的汽车供应商一样,需要拿下一个又一个客户,为自己的成长铺路。

锂电池| 2018-07-20 评论

2018中国动力电池产业地图正式发布

《2018中国动力电池产业地图》是OFweek产业研究院为了让行业人士更好地了解中国动力电池企业的分布情况,通过企业走访调研和资料整理,制作出的企业生产基地分布地图。

锂电池| 2018-07-20 评论

<font color='red'>动力电池</font>行业大浪淘沙 哪家<font color='red'>电池</font>商会是留下的金子?

动力电池行业大浪淘沙 哪家电池商会是留下的金子?

桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein &Co.)表示,随着中国政府削减电动汽车补贴以满足下一代交通更严格的技术要求,中国的电动汽车电池行业或将面临残酷重组。

锂电池| 2018-07-19 评论

解<font color='red'>动力电池</font>新材料应用之忧 36家企业拟获政策性保险补助

动力电池新材料应用之忧 36家企业拟获政策性保险补助

日前,国家工业和信息化部在其官网公示了《2017年重点新材料首批次应用保险补偿试点工作拟补助项目名单》。《名单》中动力电池领域共有16家生产企业研发的高性能锂电池隔膜、镍钴锰酸锂三元材料、高纯晶体六氟磷酸锂、硅碳负极材料、极薄铜箔及燃料电池膜电极等9类新材料上榜。

汽车<font color='red'>动力电池</font>技术路线图——固态风口,核能终结!

汽车动力电池技术路线图——固态风口,核能终结!

中国制造 2025 要求 2020 年 300 Wh/Kg,2025 年 400 Wh/Kg,目前量产动力电池单体能量密度在 230±20 Wh/Kg。

锂电池| 2018-07-17 评论

<font color='red'>动力电池</font>行业格局已定?此言尚早

动力电池行业格局已定?此言尚早

日前,国家工业和信息化部在其官网发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第7批)》,据电池中国网统计,截至7月10日,今年上半年工信部已发布2672款新能源汽车推广应用推荐车型,较2017年上半年的1983款同比增长35%。

锂电池| 2018-07-17 评论

比亚迪、宁德时代再出手,<font color='red'>动力电池</font>&车企开启联盟模式

比亚迪、宁德时代再出手,动力电池&车企开启联盟模式

近日,动力电池行业又有大动作!比亚迪和长安汽车签署全面战略合作协议,双方拟联合投资50亿元人民币成立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。

锂电池| 2018-07-16 评论

不甘只做动力电池供应商,多氟多借道红星走到台前

相比那些“圈钱”、忽悠老百姓的造车新车力,上游动力电池供应商走到产业链台前似乎更为靠谱。多氟多不是第一个,但可能也不是最后一个。

锂电池| 2018-07-14 评论

全球动力电池龙头宁德时代近一年“大事件”回顾

7月12日,宁德时代发布了2018年半年度业绩预告。预告表明,归属于上市公司股东的净利润同比下降51.20%-48.19%,盈利达88,376.16万元–93,842.72万元。

锂电池| 2018-07-14 评论

动力电池充电安全预警取得新进展

随着新能源汽车推广应用数量的快速增长,动力电池安全事故成为制约新能源汽车快速发展的关键瓶颈之一,同时也严重威胁着乘员的人身安全。

锂电池| 2018-07-14 评论

1-5月份方形<font color='red'>动力电池</font>装机量达9.63Gwh,同比增长373.36%

1-5月份方形动力电池装机量达9.63Gwh,同比增长373.36%

方形电池装机量前十出炉。在以方形、软包、圆柱为主要规格的动力电池中,方形电池的装机量占据绝对的优势,特别是比亚迪和宁德时代两家企业在方形电池装机量的市场占比就超过了80%。

锂电池| 2018-07-13 评论

补贴尚未退坡,<font color='red'>动力电池</font>跨国巨头已在华抢占先机

补贴尚未退坡,动力电池跨国巨头已在华抢占先机

日前,有消息称,国内动力电池巨头企业宁德时代在接下宝马10亿欧元的电池大单后,将在德国图林根州建立第一家海外工厂。据悉,宁德时代近年一直在加速国际化布局,先后在香港、法国、美国、加拿大和日本等地设立子公司。

锂电池| 2018-07-13 评论

6月动力电池装机总量2.87GWh 环比下降36.57%

动力电池应用分会研究部分析数据显示,2018年6月,我国新能源汽车动力电池装机量约2.87Gwh,环比下降36.57%,同比增长33.58%;1-6月累计装机总量为15.45Gwh。

锂电池| 2018-07-12 评论

动力电池洗牌加剧 技术升级才是新能源发展王牌

新能源汽车产业的快速发展,对动力电池企业提出了更高要求,要求电池能量密度不断提高,充电速度不断加快,续航里程不断提升,价格却要不断下跌。

锂电池| 2018-07-11 评论

<font color='red'>动力电池</font>产业从不缺“黑马”,缺的是“千里马”

动力电池产业从不缺“黑马”,缺的是“千里马”

以技术、政策、市场、资本等多元素为导向的动力电池业,打破了其他行业“强者恒强”的魔咒。在电池中国网看来,动力电池产业从来不缺“黑马”,缺的是有一个相当明确的目标,并整合各种力量、用各种办法去解决问题的“千里马”。

锂电池| 2018-07-10 评论

动力电池产能利用率只有40%?行业两极分化明显

宁德时代与沃特玛的起伏变化折射出行业火热背后尴尬的处境。过去一段时间,资本的涌入为动力电池行业带来的仅仅是表面的繁荣,行业实际竞争却异常残酷。

锂电池| 2018-07-09 评论

<font color='red'>动力电池</font>装机量市场集中率在以5.93%的速度加速

动力电池装机量市场集中率在以5.93%的速度加速

随着动力电池产业的快速发展,动力电池的整体性能和竞争力度都得到了极大的提高。在政策和市场的双重驱动下,新能源汽车和动力电池市场都在快速发展。

锂电池| 2018-07-09 评论

<font color='red'>动力电池</font>降成本,远不止材料降价那么简单!

动力电池降成本,远不止材料降价那么简单!

这条“高成本”的吐槽链条,最终都归到了“上游原材料价格虚高”上,但动力电池想降成本,真的只能依靠上游原材料企业“良心发现”、“大降价”吗?

锂电池| 2018-07-06 评论
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