快充技术
快充技术能在1~5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。快充技术常用于牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电。蓄电池的正常充电耗时约10~20h,如何能快速充电而不损害蓄电池的性能和寿命,是人们关注的热门研究课题。
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专访欣旺达动力郑露蓉|超快充引领高效补能时代
超快充正在逐渐成为锂电池市场的“标配”。如果说2023年是EV超充启动的元年,那么2024年就是超快充标准的落地元年。市场预计,支持超快充的新能源汽车的市占率,将从2023年的3%提升至2030年的52.5%
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维科技术宋浩堂:150Wh/kg钠电池即将量产
钠电池具备安全性高、经济成本低、低温性能突出、倍率性能好等优势,可探索更广泛的钠电应用场景,充分发挥钠电特性!3月19日-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办,25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径,为产业协同发展指明方向
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大族锂电智能装备李小婷:动力电池激光焊接技术应用
目前电池激光焊接涉及到的激光器种类有很多,对焊接工艺提出了很高的要求。3月19日-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办,25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径,为产业协同发展指明方向
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专访|同兴环保独创5000圈长循环钠电正极技术解读
3月19日-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办,25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径,为产业协同发展指明方向。本次大会上,同兴环保(003027)钠离子电池研发工程师沈博磊发表了《长循环型钠离子电池聚阴离子正极材料》的主题演讲
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中国科学院物理所博导吴凡:硫化物技术路线最有潜力
全固态电池时代正以更快的速度到来:以前市场普遍预期全固态电池商业化量产需要到2030年才能实现,目前变为预期2027年商业化量产。3月19-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
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【OFweek 锂电年会】国轩高科国际工程研究院副院长、BMS技术院院长胡攀攀出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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重磅 丨 华北油田首台100kWh钠离子电池储能装备正式投运,采用维科技术电芯!
近日,华北油田首台100kWh钠离子电池储能装备在京25-6井储能微网完成控制试验并正式投运,实现了可移动、撬装式钠离子电池储能设备在油田场景下的应用示范,不仅是华北油田首台钠离子电池组,同时也是目前国内第一个投入使用的钠离子电池组
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电池技术路径抉择,永不停息的豪赌!
导语 | Lead比亚迪一出手就是100亿,新年伊始便加强对未来电池产业的战略布局。这可不是个轻松的决定,因为钠电池还没有广泛应用,前途未知,这100个小目标甚至有可能打水漂。不过,这并不是比亚迪一家喜欢豪赌,友商同样争先恐后在钠电池、固态电池等前景并不明朗的领域长期做大笔的资金投入
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沃尔森参评“维科杯·OFweek2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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欣旺达动力参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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钛玛科参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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瑞能股份参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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容百科技参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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恒云太参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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易立德参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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国轩高科参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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中创新航参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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蘑菇物联参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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伦茨参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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贝特威参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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大族光子参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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华汉伟业参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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瑞浦兰钧参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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神行超充电池拿到AUTOBEST技术奖,宁德时代“遥遥领先”?
文/天玑 12月15日,欧洲著名的独立汽车评委会AUTOBEST组委会,公布了全球汽车行业年度大奖名单,中国的宁德时代是赢家之一。 本届TECHNOBEST最佳技术大奖开了先河,得主是宁德时代的神行超充电池,这是大奖首次颁发给中国企业,也是首次颁发给电池产品/技术
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动储时代电芯焊接出现颠覆传统的新技术
众所周知,在锂电池或电池组的制造过程中,有20多个工序涉及焊接,以实现导电连接或密封。可以说,焊接对电池的安全性、质量、寿命及成本,都有着至关重要的作用。其中,多层极耳焊接作为锂电制造焊接工艺中的“珠穆朗玛峰”,是最能体现锂电焊接设备技术实力的竞技场
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思谋科技参评2023年度锂电数智化技术奖
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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储慧智能参评2023年度锂电数智化技术奖
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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耀宁新能源参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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比克电池参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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金升阳参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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孚能科技参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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安驰科技参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
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全球首家超快充动力电池专业工厂正式投产!
2023年10月30日,全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)南沙总部基地建成投产。该工厂是全球首家面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充(5-10分钟,XFC)电动力电池规模化生产制造的专业工厂,具备领先的制造水平和技术能力
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全球首家超快充动力电池项目正式投产
10月30日,全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)南沙总部基地建成投产。据介绍,该工厂是面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充(5-10分钟,XFC)电动力电池规模化生产制造的专业工厂,具备领先的制造水平和技术能力
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实现万吨级量产!星恒磷酸锰铁锂前驱体技术再放“锰”料
星恒再放“锰料”!作为国内率先实现磷酸锰铁锂电池产业化应用的企业,星恒再次取得技术突破:独创的MFO锰铁氧化物前驱体合成技术,已获国家发明专利(专利号:ZL 2022 1 1230912.9;ZL 2022 1 1230914.8),并在国际发明专利上已获美、日、韩等多国受理
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技术领先!EK荣获2023中国“冷暖智造”产品大奖!
9月15日,2023中国“冷暖智造”颁奖盛典在上海隆重举行。EK ADR-DRY系列一体化复合型转轮除湿机凭借技术创新、高效节能等优势,荣获“冷暖智造”产品大奖!作为冷暖全产业链的顶级荣誉,
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博世力士乐:自动化和机器人技术是未来工厂的关键
●ctrlX World机器人技术合作伙伴不断扩展●适用于自动导引车和自主移动机器人的开放系统解决方案●线性轴的自动化套件加快调试速度智能分拣系统具有灵活的可扩展性,可使手动分拣任务实现具有成本效益的自动化操作
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工程师专属!电气技术谁为王?
飞速发展的信息化时代,科技水平不断提升,社会工业化的快速发展让各行各业都处于“内卷”的现状中,电气工程作为其稳步前行的“坚强后盾”,自然也顺应着时代的潮流,向着数字化、智能化、绿色化的道路迈进。面对日
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