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核心技术仍未破题 锂电池迈入“控温”攻坚战

2011-10-27 15:15
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  据谭贻国分析,目前国内比较有名气的锂电池来自于比亚迪,即比亚迪自主研发的磷酸铁锂“铁电池”,但是比亚迪的电动车实际还未经过市场的检验。

  此外,上汽集团也表示,将要“应用纳米磷酸铁锂电池”,“但实际上其技术归美国A123公司所有,双方只是有后续的合作研发协议。” 谭贻国称。

  此外,成飞集成、德赛电池、赣锋锂业是目前国内生产锂电池的主要企业,但是这些生产企业也并没有掌握核心锂电池的解决方案。

  安全隐忧显现

  9月份优比速快递公司的一架波音747四百货机在迪拜坠毁,美国联邦航空管理局警告,锂电池空运有过热起火的疑虑,据其调查显示,电池在高温的环境中,有可能产生热失控的连锁反应。

  安全问题成为横亘在锂电池技术发展中的一道高门槛儿。事实上,动力电池可能导致的爆炸等安全问题一直就是业界力图解决的焦点技术难题之一。

  “从技术的角度来讲,电池的温度工作范围是我们目前着力解决的重点,尤其是低温问题。”22日出席锂电(国际)高层技术论坛的比亚迪股份有限公司的工程师李克表示,“在低温的情况下,电池在充电的过程中,导致内部短路的发生,最终导致电池的爆炸和起火,可能会导致非常严重的安全问题。”

  而在东莞新能源电子科技有限公司的CEO张耀看来,锂电池还面临高温存储的技术问题。“这对于全世界来说都是一个挑战,每个公司可能都会有自己特定的方法来解决高温存储和由高温而产生的一系列的问题。”

  “现在锂电池技术瓶颈有两个。一是在高温下锂电池储存的寿命,第二个就是由于内部短路或者是外部的问题造成的电池热失控而造成的安全问题。” 日本电化学协会会长Jun-ichi Yamaki教授在论坛发言中分析。

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