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2012年杭州将推广2万辆节能与新能源汽车

2012-01-11 17:00
路过的码农
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  这个消息,记者从杭州市新能源出租汽车公司得到证实。“目前,我们采取的措施是来一批(司机)就培训一批上路一批。”公司总经理邱伟成认为,缺司机最主要的原因还是年关快到了,许多人要回家过年,所以一时找不到人。最新的进展是,有一批司机已经表达了意向:“春节之后就过来上班”。

  不过,杭州的新能源出租汽车数量未来还会继续增加,在出租车行业“招工难”的大背景下,招聘新能源出租车司机同样也有困难。有关负责人说,到时候人手紧张的话,不排除放宽条件限制——目前,杭州招聘新能源出租车司机的其中一个条件是“浙江户籍”。

  车型、价格,两大“瓶颈”待解决

  这还不是最重要的。相关负责人坦言,面向私人推广新能源汽车,最大的两个问题是车型和价格。

  众所周知,现在新能源汽车的车型比较少,主要集中在一些自主品牌车型上,选择的余地不多而且价格相对较高。即使减去相关补贴费用,一辆车的价格也达到10万元甚至20万元,高于采用汽油的同类型普通汽车。

  在这方面,有关部门已经想了许多对策。比如建设更多的充换电设施,让车主充换电更方便。在目前已有20个换电站的基础上,今年,杭州还将完成15个换电站的建设。另外,杭州还打算在更多的高速公路服务区建设换电站:“如果往无锡、南京方向的换电站建好了,纯电动汽车基本上可以在长三角区域随便跑了。”相关负责人说。

  而且,现在大家充电已经比以前更方便了。一般来说,私人购买纯电动车,是晚上回家充电。现在,充电桩可以根据车主的需求,在小区里设置,方便车主充电。

  针对新能源车的车型和价格问题,有关部门表示,目前已经与车企等进行方案的研究,暂时还不方便透露。

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