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特斯拉电动车能否颠覆全球汽车业?

导读: 特斯拉既是电动车制造商,又扮演OEM的角色,同时还自行建立充电站、服务中心、直销渠道等新生态系统的各个核心板块。这种商业模式为用户提供了真正意义上的整体解决方案,也消除了所有现行体制中的低效和弊病,它将有可能颠覆现有的全球汽车产业。

  特斯拉既是电动车制造商,又扮演OEM的角色,同时还自行建立充电站、服务中心、直销渠道等新生态系统的各个核心板块。这种商业模式为用户提供了真正意义上的整体解决方案,也消除了所有现行体制中的低效和弊病,它将有可能颠覆现有的全球汽车产业。

  创建于2003年的特斯拉电动汽车公司(Tesla Motors)无疑是近年来最引人注目的高科技企业。10年来,对它的质疑声不断,而它也负债多年,直到2013年一季度才实现盈利。但它因为极具实力的产品、卓越的领导人和精益求精的运营理念日益得到越来越多用户和投资人的认可,重量级人物如谷歌创始人佩奇及布林等都成为特斯拉的主要投资人。2010年6月,特斯拉上市,融资2亿美元。这是自1956年福特上市后第一家上市的美国汽车公司。目前,它的股价再创新高,达到166美元/股,而且上升的势头几乎不可遏制。

  特斯拉虽然生产汽车,但从诞生伊始就和其他汽车企业截然不同。除了得名于19世纪发明交流输电的美国天才科学家尼古拉·特斯拉,更重要的是,特斯拉没有安身于汽车企业的传统地带,而成立在世界最负盛名的高科技中心加州硅谷。今天的特斯拉,主要生产纯电动汽车和其电动驱动系统(powertrain),拥有员工3000人,车型包括Roadster、S型和X型三款,年产量约为2万余台。

  虽然和汽车行业的巨头相比,特斯拉的规模实在不值得一提,但它在不远的将来会给汽车行业带来翻天覆地的深刻变革,并会亲手葬送这已兴旺近150余年的传统工业。无论有多少对特斯拉的负面报道,这一趋势不可避免。特斯拉汽车的故事是激进式创新成功引领朝代变革、同时颠覆强大的传统产业的最佳案例。

  领袖雄才大略?志向高远

  特斯拉的总裁和创立人之一艾伦·穆斯克(Elon Musk)生于南非 ,后移居美国,在常青藤名校宾夕法尼亚大学获得商业和物理双学位,后到斯坦福大学攻读应用物理学博士,但很快放弃学业,开始了创业历程。其先后创立了大名鼎鼎的PayPal、空间探索技术公司SpaceX(现任总裁和首席技术总监)、提供太阳能的企业SolarCity(现任董事会主席 )和特斯拉汽车。

  在商业界,穆斯克是一位罕见的奇才。首先,他立志高远,早在大学时期,他的目标就是让电动汽车代替传统汽车,从而缓解人类的能源和环境问题。同时,他还积极推进人类探索火星的计划,希望实现火星移民并在这个星球上安静离世。不仅如此,穆斯克同时也脚踏实地、作风稳健,并对技术和产业发展具有与生俱来的深刻洞察力。他很早就看到汽车产业有向电动化过渡的大趋势,于是创立了特斯拉。虽然激进式的创新直接挑战维系了百多年并规模巨大的汽车产业,穆斯克此举风险极大,但却义无反顾。拥有清晰战略定位的穆斯克把特斯拉当作一家IT公司来经营,并把电动汽车作为一项高科技产品而非汽车来规划。他在2010年更将总部和最核心的电动驱动系统研发部搬到了斯坦福科技园,硅谷的最核心地带,与Facebook、惠普和帕洛阿尔托研发中心PARC比邻。正因为具备这些优势,穆斯克才能在5年内打造出一款性能优异的电动汽车,成就奇迹。而且,他全力创新,迅速将技术升级换代,以求尽早打入主流市场。

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