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787锂电池起火调查并未结束 NTSB将进行CT扫描

导读: 日前,美国国家运输安全委员会(NTSB)已同ChesapeakeDefenseServices公司(CDS)订立合约,后者将对“波音787上使用的飞机电池、飞机电池组和其他与飞机电池有关的零部件”进行新一轮计算机断层扫描(CT)。

  据ATW报道,日前,美国国家运输安全委员会(NTSB)已同ChesapeakeDefenseServices公司(CDS)订立合约,后者将对“波音787上使用的飞机电池、飞机电池组和其他与飞机电池有关的零部件”进行新一轮计算机断层扫描(CT)。

  即使波音787已获准重新投入商业运营,但国家运输安全委员会仍将继续对1月7日日本航空在波士顿发生的787锂电池起火事件进行调查。该委员会认定,用于启动该飞机辅助动力装置的锂离子电池出现短路,导致起火,但尚未找到造成短路的根源。

  5月3日,在美国联邦商业机遇网站上的一则通知中,国家运输安全委员会表示:“计划尽快对与(波士顿机场787起火)事件中的电池类似的多个飞机电池进行拆解检查。”该委员会补充说,CT扫描需要“尽早完成,以便尽快获得该信息,避免今后再次出现类似飞机电池事件。这项要求非常紧迫而且必须尽快完成扫描,以便确定是否需要采取紧急安全措施。”

  它表示,总部位于马里兰州的CDS公司是唯一一家能够快速完成此项测试的公司。全球50架787飞机正逐步复航,预计到6月份,全球8家787运营商将全面恢复运营。

  CDS公司此前为支持国家运输安全委员会对波士顿机场787起火事件进行调查,曾开展了一轮测试,其在与上一轮测试有关的新闻稿中表示,“CT扫描自20世纪80年代以来一直广泛应用于医疗诊断领域。鉴于其具有更强劲的动力系统和出色的分辨率,目前这项技术在医疗以外的其他领域也同样大受欢迎。CT技术的最新进步使得科学家和工程师能够利用100%非破坏性程序来收集有关零部件内部结构的信息,而此类信息在过去通常是需要破坏零部件才能获取的。”

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