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“梦想飞机”首航机长:电池已不再是问题

2013-11-07 18:16
潇纵
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  新快报:驾驶B787需要经过哪些培训?与以往的新机型培训一样吗?

  胡:在训练程序上没有差别,都需要经过执行航班基础理论学习考试、模拟机考试和6个本场训练起落,经过严格检查后才能放机长执行航班。

  谈乘客感受:

  更舒适的绿色环保体验

  B787梦想客机是波音公司倾力打造的最新超高效率的飞机,它集艺术、科技、绿色、优质体验于一身,客舱环境优雅而富于人性化,能为旅客带来舒适卓越的梦想体验,还具备能耗低、效率高的特性,很好地契合了现代绿色飞行的理念。而中国首架B787飞机机身长56.72米,高16.92米,翼展60.12米,最大起飞重量227.9吨,航程可达7650-8200海里(14200-15200千米)。新快报:B787一直被称赞为先进节能的机型,那么不知道是否飞行时间上也会有所缩短?

  胡:由于B787飞机使用复合材料,所以飞机在飞行中更加省油,相信飞行时间也能在航路、风速同等情况下缩短。

  新快报:你认为乘客乘坐这架飞机将会有怎样的感受?

  胡:作为乘客而言,乘坐B787新机型将会有更舒适和绿色环保的体验。B787空间设计的概念给旅客良好的机舱航行环境和舒适性,其加大空间让旅客有更宽广的活动空间。B787的舷窗将是所有民用飞机中最大的,使所有乘客都能俯瞰地平线上的美景。B787的客舱座压不超过6000英尺,同时增大空气湿度并纳入新的过滤技术,旅客乘坐起来,感觉空气更湿润、更洁净,非常舒适。

  电池已改进相信不再是问题

  B787在科技水平上是能与空客公司A380媲美的先进民航飞机,被空客宣传为“梦想客机”。

  对它先进的科技,舒适的体验没有人会质疑,但对于它的宣传却颇为“敏感”,在一片赞誉声中,锂电池却连续出现安全故障,更曾在今年初遭遇停飞。它的安全性自然是人们最为关心的问题,日前,波音接受记者采访时明确表示,电池已改进,通过了相应测试,增加了安全性。

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