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革命来临:访比亚迪销售公司总经理侯雁

2013-11-11 19:37
人在旅途20
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  一度十分封闭的企业文化让比亚迪与媒体缺乏有效的沟通加剧这样的质疑。不过在封闭和质疑之中,比亚迪并没有停下自己的研发策略。在访谈过程中,“坚持”被侯雁提到了多次,“坚持是一件非常重要的事情,王总(王传福)面对那么多的质疑,还能坚持去做、去投资,直到有结果出现。”

  2012年,比亚迪首次举办大规模的技术解析会,2013年的1月和9月又分别在北京和深圳举办。侯雁说,比亚迪是有技术的,只是之前一直是关起门来,现在是从研发开始到结果产生都让媒体参与到传播之中。

  坚持的效果正在显现。比亚迪的技术在逐步得到认可,电子化这些较为“虚”的东西正在成为一种趋势,其中部分在其他企业或者供应商那里有了一个响亮的称呼——车联网,绝大部分人士都不可否认这将是未来的趋势。

  另外一面更重要。不久之后,秦即将上市,而秦带来的将是一场被侯雁称之为“双模科技的革命”。这场或将终结传统燃油车各种不足的“革命”,依赖是比亚迪不断提升的技术水平,“这个技术目前没有企业能跟比亚迪比”。

  比亚迪正在践行这场革命。不仅即将上市的新车直接推双模版,比如和速锐同平台的G5,已上市的传统燃油车也将在未来推出双模版,比如明年下半年即将上市的双模版G6、思锐。到未来,比亚迪双模车的比例将占到总体的90%。

  现在,比亚迪已经有了传统燃油车的技术,在新能源和电子配置上也有自己不可取代的优势。这样的优势让比亚迪在唱衰自主的大环境下保持着自己的竞争力。“比亚迪不是比其他人强在哪里,而是知道你的战略是什么,是不是一直坚持去做。”

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