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买充电宝首选锂聚合物电芯

2013-11-12 12:14
九一隐士
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  充电宝发生自燃的情况并不偶然。据相关媒体报道,今年6月初,某航空公司一航班在机场地面滑行准备起飞过程中,客舱行李架突然冒出烟雾,机组及时处置将烟雾扑灭,经查,肇事的是一个充电宝。7月底,一架航班起飞后,一名旅客用充电宝给手机充电发生爆炸并冒出浓烟,后经机组紧急处置扑灭烟雾。

  为此,民航局于9月发出《关于切实做好旅客携带锂电池乘机安全管理工作的通知》(民航发[2013]78号)。通知明确,根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细节》关于锂电池的定义,结合充电宝的特点和危险性,旅客携带的充电宝应当视为备用锂电池,而不是含锂电池的设备。充电宝必须与锂电池一样,严禁放入托运行李,而且,在飞行中不能使用并始终保持处于关闭状态。锂电池或者充电宝,只能随身随带上飞机,额定能量超过100瓦特小时的,旅客携带数量不得超过两个,还必须经承运人批准;备用锂电池额定能量大于160瓦特小时的,禁止托运和随身携带。

  “就算是两万毫安的充电宝,电池电压是5伏,得出的额定能量值是100瓦特小时,经过航空公司批准,也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说,电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注,乘客应当注意,通常两万毫安以下的充电宝都可以随身携带登机,没有任何标注的充电宝,将不被允许登机。

  除了飞机上发生的两起充电宝自燃事件,今年6月23日,北京地铁10号线行经大红门站时,一名乘客包内的手机充电宝发生自燃,导致车厢出现短暂冒烟现象,随后乘客被紧急疏散到站台。据消防部门介绍,由于地下排烟困难,逃生出口及通向地面的道路非常少,没有道路和救援点,使得地下建筑火灾成为消防救援中的一大难点。

  但是在地铁站,安检仪器旁的禁止携带违禁品目录中,只有金属锂这一项。乘客携带充电宝进站过安检,并没有受到阻拦。在北京南站火车站以及长途大巴车站,乘客携带充电宝过安检时也并没有被要求出示接受检查。

  坐飞机严禁托运充电宝

  锂聚合物电芯较为安全

  面对市场上品牌繁多的充电宝,如何才能买到放心的产品。北京市电子产品质量检测中心的一名工作人员表示,由于充电宝是近几年来出现的新事物,目前尚无明确的行业标准来对此进行判断。“它不像电池或者是充电器,已经有了行业标准来判断这个产品到底合不合格。”工作人员说,因此他们也不好评判什么样的充电宝算是合格产品。

  那么,购买使用充电宝有什么注意事项?重庆市渝北消防支队提醒说,购买充电宝,消费者要注意三方面问题。一是了解电芯质量,不少商家向消费者推荐充电宝时,总以容量论英雄,价格也依据容量而定,然而,移动电源的容量只是参数之一,充电宝所采用电芯的质量更为关键。目前移动电源电芯一般采用锂离子电芯和锂聚合物电芯两种,最好选择聚合物电芯的电池,安全性较高,且寿命相对较长。二是拒绝三无产品。经过3C认证的电源适配器在各项性能上均能满足国家强制性标准要求,安全更有保障。三是在充电和存放时,应选择干燥空旷环境下,禁止在充电宝周边堆放易燃可燃物品,如发现充电宝鼓胀、漏液或者有异味,应立即停止使用,防止爆炸等意外事故发生。同时,在充电过程中,严防长时间充电而导致爆炸事故的发生。

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