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松吉电动车建立废旧锂电池回收机制

导读: 电动自行车电池在生产和回收环节的环保问题,建议相关行业企业应从履行社会责任的角度,本着谁生产谁负责的原则,加强对铅酸电池的生产及回收管理,确保将环境代价降到最低。

  电动自行车已经成为人们绿色出行一个重要选择。7月2日,在中国消费者协会和国际铜业协会共同主办的“环保健康安全出行”电动自行车消费大家谈活动上公布了委托百度网络平台开展的《电动自行车消费网上调查报告》,报告显示:11084份问卷中,六成多受访者使用电动自行车作为上下班代步工具;92.9%的受访者认为电动自行车是绿色出行方式,44.7%的受访者认为电动自行车可减少拥堵。

  会上,工商总局、环保部、工信部、国务院发展研究中心、中国环保科学研究院、中国自行车协会等专家肯定了电动车锂电骑动、轻便时尚、低速安全的优点,认为其符合大城市消费群体的选择。同时也提出电动自行车电池在生产和回收环节的环保问题,建议相关行业企业应从履行社会责任的角度,本着谁生产谁负责的原则,加强对铅酸电池的生产及回收管理,确保将环境代价降到最低。自行车生产经营企业则呼吁政府部门对电动自行车锂电池产品予以政策支持,并尽快建立起对电动自行车废旧锂电池的回收机制,以完善电动自行车产品和服务标准。

  作为国内锂电自行车的领导品牌,松吉电动自行车有限公司自一开始推出锂电车以来,就严格遵守国家环境保护的有关规定,凡公司生产的锂电自行车所有电池一律实行废旧回收制度,由公司统一处理。并提醒用户不得随意丢弃废旧电池,以免污染环境,并建立了松吉特约的废旧电池回收点及废旧电池相关回收机制,为中国的低碳环保事业不遗余力。

 

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