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未来电动车或将3在分钟内换电池继续行驶

导读: 对于新能源车续驶里程短的问题,闫傲霜介绍,目前3分钟内给电动汽车换电池的技术已经成熟,未来电动汽车有望在没电时,进停车场内换电池后继续行驶。

  昨天,北京市科学技术委员会主任闫傲霜在做客北京电视台时介绍,按《清洁空气行动计划》的要求,本市新能源车2017年底力争达到20万辆。她表示,推广新能源车的各项政策今年底将出台,如新能源车申请数量超过配置指标,将用有别于现行小轿车摇号系统的新摇号系统进行分配,并单独划定摇号指标。同时会出台在全市停车场、新旧小区等地增设纯电动车充电桩的办法,如新小区10%-15%的停车位须加装充电桩。

  根据日前北京市政府印发的《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表,2014年至2017年,本市每年配置机动车指标缩至15万个,其中新能源汽车指标则逐年递增,2014年为2万个,2015年3万个,2016年和2017年均为6万个。因此,新能源车4年总配置指标为17万。闫傲霜分析,这一指标中的大部分将配给给市民购买。

  至于新能源车是否会像机动车一样限号,她表示,缓解交通拥堵和大气治理需要通盘考虑。但她明确道,当发布空气重污染红色预警时,本市机动车实施单双号限行,而新能源车不会增加污染排放,因此不必按单双号限行。

  对于新能源车续驶里程短的问题,闫傲霜介绍,目前3分钟内给电动汽车换电池的技术已经成熟,未来电动汽车有望在没电时,进停车场内换电池后继续行驶。

 

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