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望国家早日重视锂电池的安全问题

导读: 在传统的内燃机型汽车方面,国家已经有碰撞评分实验,正面碰撞、侧面碰撞等等,用以评价汽车的安全性能。与此相对应,国家在不遗余力地鼓励新能源汽车替代传统的内燃机型汽车的同时,与锂电池有关的安全碰撞评价体系却完全缺失。

  据海外网站报道,一辆特斯拉Model S电动车在美国田纳西州纳什维尔附近再度遭遇起火事故,这是近五周内第三起特斯拉Model S电动车着火事故。10月1日,一辆Model S撞上了路中的金属残片引发事故着火燃烧。驾驶员安全离开。车辆前部的一块电池包起火。迄今为止,斯特拉官方没有给出令人信服的解释。

  希望国家有关部门能够早日重视锂电池的安全问题。

  我们知道,在传统的内燃机型汽车方面,国家已经有碰撞评分实验,正面碰撞、侧面碰撞等等,用以评价汽车的安全性能。与此相对应,国家在不遗余力地鼓励新能源汽车替代传统的内燃机型汽车的同时,与锂电池有关的安全碰撞评价体系却完全缺失。那些没有经过任何安全评价的锂电池电动车在大街上横冲直撞,使人民的生命财产安全受到了严重的威胁。

  在深圳,笔者认为526比亚迪出租车被追尾着火的原因并没有被彻查清楚,比亚迪E6的使用数量却越来越多了,不仅比亚迪E6出租车在增加,比亚迪E6竟然摇身一变成了警车!我真替那帮警察捏把汗,他们一天到晚辛辛苦苦地维护社会治安,缉枪制爆。其实他们不知道,他们自己就天天与一颗大炸弹为伴!

  我还听说,比亚迪还生产了使用锂电池的电动公交车,这就更让人担心了。在526事故中,当比亚迪出租车被撞起火时,出租车的司机和两位乘客连拉开门逃跑都来不及。如果将来比亚迪电动公共汽车被撞起火,上面的近百名乘客如何逃生?

  希望国家早日重视锂电池的安全问题,不要再让老百姓付出鲜血和生命的代价。

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