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电动车电池为何成质量“雷区”?

2014-02-21 09:48
雷本祖
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  低价电动车

  大多没有安装电池保护板

  为什么电动车电池会成为质量“雷区”呢?物美价廉是消费者在选购电动自行车时的主要标准。消费者并不知道的是,随着售卖价格的降低,电动自行车的安全隐患也在增加。安全隐患最高的部件是电池组。河南屹林商贸有限公司总经理魏小明指出:“质量差的电动自行车电池组,本身就是定时炸弹。”

  每辆电动自行车均配有一个电池组,由4块电池组成。魏小明介绍说,根据相关标准,电池在出厂时要经过测试,能量密度值比较接近的电池会被分到一组,组成电动自行车的电池组。一旦检测过程中出现未被察觉的问题,或者没有严格按照检测标准操作,极有可能将能量密度值相差悬殊的电池安装在同一个电池组里。

  安全隐患由此产生。天能集团目前是国内铅蓄电池生产龙头企业,作为该公司董事长的张天任指出:“木桶原理,一个电池组里的4块电池能量密度参差不齐,可能充了6个小时电,能量密度低的这块电池已经充满了,高的电池没充满,这时如果充电显示灯不跳,意味着没充满,电池会继续充下去,那么能量密度低的电池会被充爆,进而整个电池组就爆炸了。即便一个组里的电池能量密度相差不大,但也依然不是完全一致的。如果出厂时采用了电池保护板,在充电时就能让每块电池均衡地充电。如果没有电池保护板,那就是安全隐患。”

  事实上,多数市售电动自行车的电池组并没有安装电池保护板。新日电动车郑州公司董事长宋永正分析说,由于消费者的消费习惯和消费能力,目前,河南甚至全国市场上销售的电动自行车以中低端款型为主。多家电动自行车售卖行的店主表示,今年以来,多款电动自行车价格下调,“太贵了没人买”。

  “价格降了,实际上遭罪的是消费者,因为这个降价不是因为产品质量升级,反而是因为有的零部件降低了质量,从而节省了生产厂家的成本。”河南电动车商会总顾问兼常务副会长施积兰透露,“以前售价2600元至2700元一辆的电动自行车,今年以来有的厂家卖2000元一辆,这个差价从哪里出来的?首先降低的肯定是关键零部件的成本,就是电池,一个电池组能占一辆车成本的三分之一。降低电池组的品质,成本能降低好几百元。”

  此外,市场上大部分电动车废旧电池由一些小商贩回收,他们缺乏资金和技术优势,以牺牲环境为代价谋求利益,造成巨大的资源浪费与环境污染,严重打乱行业正常的废电池回收链,损害整个铅蓄电池产业的发展。

  针对此现象,天能集团董事长张天任指出,结合天能成功经验,从回收渠道、处理技术、法制机制等多个方面提出建议,尽快推进我国废旧电池回收管理体系形成。

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