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特斯拉撬动锂电池产业 超级充电站国内难推广

2014-02-18 11:43
逆光飞舞
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  而锂电池储能市场的应用,主要体现在移动通讯基站电源的建设。数据显示,移动通讯基站电源市场对电池的需求规模2012年大约是5000万KWh,比2012年锂电池的全部销量还要大得多。

  “这个市场目前基本上还都是使用铅酸电池,只要在性价比方面合适,锂离子电池将快速取代铅酸电池。目前各方面条件已基本成熟,锂离子电池在这个市场大规模取代铅酸电池的时代已经到来。”于清教称。

  超级充电站国内难推广

  特斯拉电动汽车的高续航能力受人称道,随着特斯拉汽车正式发售,充电网络建设问题也备受人们关注。有消息称,特斯拉正计划在中国打造一个超级充电站网络,让电动汽车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电。

  许多上市公司也传出了与特斯拉合作的“绯闻”。记者采访得知,国电南瑞已与特斯拉有过接触,但双方并没有涉及超级充电站的问题,而是对充电桩等充电设备进行过探讨。

  国电南瑞大区经理李潇睿表示,中美两国在充电标准方面有所差异,很多东西都仍需进行摸索。虽然两家公司目前并没有达成任何协议或者意向,但是不排除合作的可能,一切都还没有敲定。

  业内人士认为,特斯拉超级充电站能否“落地”中国,取决于特斯拉与电力供应商等多方的协商情况。在美国,特斯拉超级充电站可实现太阳能发电,除去充电所需,多余电量上网;在充电高峰时段,则是从电网上获取电量。而在中国,特斯拉将会与电力商采取什么样的合作模式,何时达成合作协议,都将影响到超级电站的开工建设。同时,能否取得土地也是一个关键因素。

  “特斯拉进入中国,必然还是以家庭充电为主。特斯拉的超级电站短期内在中国很难推广。”汽车行业分析师钟师认为,快速充电站和电池更换站并不会是家用电动车的首选,充电站的作用更接近于“急救站”,而不是日常使用。随着电动车续航里程的不断上升,用户自行在家充电已可以满足日常中短距离的正常行驶。

  “未来,家用壁挂式或柱式充电桩将是解决电动车充电问题的首选方案。”钟师为记者打了一个比方,“这就类似于自来水网络。自来水公司将管道接入千家万户,然后每家根据使用需求安装合适的水龙头。将来电动车普及以后,电网会像自来水公司一样,将所需电路引到各家车库,然后消费者根据所购买的不同电动车来配备充电电装和充电枪,也就是"水龙头"。”而特斯拉旋风的到来,有助于推动这一网络的加快布局。

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