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西部资源进军锂电 重点打造新能源车产业链

2014-03-12 08:55
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(作者:康曦)

  3月11日晚间,西部资源发布了其2013年年报。2013年公司共实现营业收入 42304.69万元,同比下滑28.02%;实现利润总额-3399.56万元;实现归属于上市公司股东的净利润-5636.95万元,同比下滑130.23%;基本每股收益亏损0.0852元。

  这一业绩甚至没有达到年初计划的一半。2013年年初,公司根据国内外经济形势,制定了经营计划,预计全年实现收入4.96亿元,利润总额1.06亿元。可最后,利润总额亏损却高达3399.56万元。

  对于业绩下滑的原因,公司称主要是因为有色金属市场需求不足,产能严重过剩,使得有色金属行业总体仍呈现不景气的不利局面,四大基本金属铜、铝、铅、锌价格均保持逐步下滑的低迷态势,公司产品盈利空间缩小。

  资金已经提前预料到了公司业绩的亏损,前十大流通股东显示,在2013年三季度末还在的3家基金和1家保险公司在第四季度全部减持消失在了榜单中,自然人股东杨建民也趁机减持了57.79万股。中国银行股份有限公司-民生加银基金则在第四季度末以437.59万股的持股数位列第四席位,是唯一一家上榜的“新面孔”基金。广州市广永固有资产经营有限公司也增持了57.39万股。

  虽然2013年公司并未交出令人满意的成绩单,但是这丝毫没有影响到公司2014年的经营信心。公司预计2014年将实现收入4.84亿元,营业成本2.01亿元,三项费用合计1.97亿元,净利润4251万元(不含苏州恒康泰汽车新能源有限公司及新收购项目)。

  之所以如此有信心,公司表示,2014年,“稳增长、调结构与促改革”将是国内宏观调控的重点,而受国外经济复苏的不稳定性、国内经济增长的动力基础不稳固等因素影响,预计我国将继续实施积极稳健的财政政策,城镇基础设施继续加强、保障性住房供应持续增加等都将对2014年中国有色金属市场产生积极影响。

  另外,公司备受关注的锂电池业务也将在2014年翻开新的篇章。公司称,为推进节能减排,促进大气污染治理,我国把实施新能源汽车战略,推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化作为汽车产业调整和振兴的主要任务之一,并相继出台了多项政策,大力推动新能源汽车行业的发展,新能源汽车行业面临良好的政策环境和发展机遇。

  接着这个机遇,公司的锂电池业务也将迎来机遇。公司现有的锂辉石矿山拥有较大的储量,已备案的储量位居国内前列,并具有便捷的开采和交通条件,给锂电池生产提供稳定可靠的原材料,为公司新能源产业转型奠定了资源基础。公司表示2014年将在稳固矿产资源产业的同时,以锂矿石为原材料基础,实现锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车开发、制造和销售一体化的产业布局,打造新能源汽车板块的完整产业链。

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