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锂电与铅酸电池之争:阻碍低速电动车上路?

2014-03-27 09:58
小伊琳
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  除了铅酸电池和锂电池之争,另一块阻碍电动车上路的短板,则来自于充电配套设施。目前电池充电方式有慢充、快充和直接更换电池三种。慢充就是用普通家庭电源充电,对电池伤害最小,但6至8小时才能充满;如果用充电桩快充,40分钟内就能充到90%,但电流极大,对电池也有损害。换电池最便捷,十几分钟就能完成,但电池价格高昂,普通消费者承担有难度。

  目前市场上的电动汽车的充电接口并没有国家统一标准,即使建好了充电桩,也有部分电动汽车无法使用。针对这个问题,多个厂家表示,充电的问题不是企业单打独斗能解决的问题,目前他们给消费者的建议是,利用小区或自家院子里的民用电源,夜间或空间时间充电。

  一位业内专家表示,低速电动车技术在逐渐成熟,真正要推动其广泛使用,政府应该提供的不只是政策和财政的支持,更需要完善社会化保障系统,比如充电基础设施、停车位等多方支持。

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