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吉利带头 浙江车企布局新能源车市场

导读: 未来,吉利将首先为伦敦出租车市场开发新能源车,待到市场需要时,再把新能源出租车批量投放到包括中国在内的其他市场上。除了吉利,浙江车企近几年都对新能源车表现出浓厚的兴趣。

  继万向收购美国电动车巨头菲斯科后,又有浙江企业借助收购途径抢占电动汽车市场。浙江吉利控股集团公关总监杨学良昨天向本报记者证实,2月28日,吉利汽车收购了英国电动车制造商Emerald Automotive,未来,吉利将首先为伦敦出租车市场开发新能源车,待到市场需要时,再把新能源出租车批量投放到包括中国在内的其他市场上。

  吉利要做电动出租车

  为了实现这次收购,双方进行了长达一年的谈判。虽然杨学良没有透露这笔收购的具体金额,但Emerald公司发布声明称,未来5年内吉利承诺将至少投资2亿美元,开发新能源汽车。

  据悉,Emerald公司成立于2011年,由多名著名的汽车专业人士创立,主要开发轻型、增程式电动商用车,在英国埃塞克斯和美国都拥有基地。Emerald公司此前已研发了两款电动厢式货车车型,计划在美国密苏里州黑泽伍德工厂投产。

  杨学良说,吉利收购Emerald公司的目的,是为了帮助英国锰铜控股公司提升打造“下一代”出租车的能力,包括电动出租车。他对记者表示,收购完成后,吉利将把这两家企业的新能源技术研发部门并在一起,从事新能源出租车研发,“准备先为伦敦黑色出租车公司开发新能源车辆,如果成功,未来也会在国内市场推广新能源出租车。”

  浙江车企布局新能源车市场

  除了吉利,浙江车企近几年都对新能源车表现出浓厚的兴趣。2月15日,万向集团以1.492亿美元的价格压倒李泽楷旗下的混合动力技术控股公司,获得美国电动汽车菲斯科的收购权,让全球媒体都把目光投注到了万向的身上。

  2009年,万向集团就宣布投资13.65亿元,建设国内规模最大的电动汽车和锂电池生产基地。2010年5月,万向集团又与美国Ener1公司合资组建了浙江万向Ener1动力系统公司;去年1月,万向集团以2.566亿美元的价格成功收购美国最大的新能源电池制造商A123公司。

  按照业内人士的分析,鲁冠球已经完成了电动汽车制造的所有布局,除了在美国恢复新一代菲斯科汽车,未来也肯定会在国内踏足乘用车制造领域。

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