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江淮汽车搏出位:特斯拉倾心?

导读: 卡车、商务车、乘用车……产品看似繁杂的江淮汽车,如今又因整体上市可能纳入安凯客车的客车业务。机构投资者眼中的“杂”,与董事长安进的“全”,反映了江淮汽车业务整合的风险与机遇。

  OFweek锂电网综合报道:江汽集团推出整体上市计划,让萦绕在江淮汽车身上的国企改革光环变成了现实。江淮汽车人士透露,具体方案尚在制定中,不过公司已确定作为集团公司未来的资本运营主体。

  卡车、商务车、乘用车……产品看似繁杂的江淮汽车,如今又因整体上市可能纳入安凯客车的客车业务。机构投资者眼中的“杂”,与董事长安进的“全”,反映了江淮汽车业务整合的风险与机遇。

  更为重要的看点是,作为在国内新能源汽车领域具有先发优势的车企,江淮汽车今年将迎来发展的关键期:第五代纯电动汽车年底有望上市,新技术新平台让其在开拓京、沪等一线城市市场时更具竞争力。而一旦整体上市成真,江淮汽车有望成为首家拥有新能源乘用车和新能源客车的企业,届时能否实现1+1大于2的效果值得期待。

  在江淮汽车厂区内,机构投资者和股东试驾拟于2014年下半年上市的第五代纯电动车

  江淮汽车将成整合主体

  “国企改革”、“新能源汽车”是今年以来资本市场备受关注的热点,江淮汽车兼具两大概念从而被投资者寄予了很高的期望。在4月刚刚召开的年度股东大会上,江淮汽车原本只接到20多位股东和机构的预约,现场却涌入了逾百人,会议室顿时显得十分拥挤,工作人员不得不在过道和门口临时添加椅子。

  “公司的业务线非常杂,几乎所有汽车的车型都涉及,未来有没有发展的重点?”一位嘉实基金研究员在交流环节抛出了一个“挑刺”的问题。“你的说法是江淮产品有点"杂",我们却把这叫作"全"。”江淮汽车董事长安进一边翻转着举起的手掌,一边笑着回应称:问题具有两面性,江淮汽车是一个综合性的汽车企业。

  安进对于“杂”与“全”的理解,随着江汽集团整体上市计划浮出水面,有了更多的注解。4月15日,江汽集团通过旗下两家上市公司江淮汽车、安凯客车对外宣布了筹划整体上市的消息。一旦整体上市成为现实,江汽集团虽然产销规模远不及四大汽车集团,但是产品类型却成为了最全的一家整车厂商。江淮汽车的产品涵盖轿车、SUV、MPV、轻卡、重卡、皮卡、轻客及底盘等多种车型;安凯客车的产品则覆盖各类公路客车、旅游客车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等。除此以外,目前江汽集团旗下还有安徽江淮客车有限公司、安徽江淮专用汽车有限公司、合肥车桥有限责任公司、安徽巨一自动化装备有限公司等13家直属子公司。

  “江淮汽车将成为集团公司整体上市后的资本运营主体。”4月16日江淮汽车一高管向中国证券报记者透露,江汽集团整体上市的总体思路已经明确,只是还有大量资产评估、审计和报告编写等问题需要处理。

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