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新能源汽车分析【比亚迪特斯拉优缺点】

2014-04-28 08:58
黯影冰风
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  2、中期:快速充电+广泛充电网络

  要解决电动车的长途问题,并非一定要高续航,也并不一定要双模,真正的核心是可以非常快速地充电。这就需要快速充电和广泛充电网络。目前电动车的推广第一个限制就是充电桩太少。中国和世界各国都非常重视充电桩的建设,可以预想不久的未来,充电桩能和加油站一样遍布城市各地。但是仅仅有网络还不够,充电速度是关键点。目前的电动车充满一次电大概2小时。但是这个问题随着技术的进步是可以解决的。比亚迪就宣布,已经开发了15分钟充电50%的快速充电技术。未来有了快速充电技术+超级充电网,那么低里程续航的纯电动车的长距离频繁使用就成为了可能。

  3、长期:超级无线充电网

  未来随着无线充电技术的发展,充电完全可以摆脱地点的束缚。可以想象,我们的电动汽车接受无线充电,就如同手机接受WIFI一样,无时无刻电力源源不断。那么续航能力就完全没有意义。

  由此可以看到,高续航并非最适合消费的车辆,追求的高续航主要还是充电不完善的结果,但是以长远眼光来说,目前最适合的就是双模混合动力电动车。

  低速VS高速

  人们对电动车的要求,不会停滞于低速代步车,既然电动车要大量普及替代燃油车,那么理应在性能上至少要达到燃油车的性能水平,比如速度和加速度。

  综合上述,消费者需要的绝对不是简单的低速低续航电动车,也不是高速高续航电动车。我们需要的是一款在众多方面和燃油车一样好甚至更好、动力方面同样可以高速行驶、同时充一次电可以满足长途里程100公里、锂电池成本足够低达到省钱效果。达到性能、节能、低成本、驾驶里程、补充能源的完美平衡,只有这样的汽车才能普及,才是消费者需要的新能源汽车。也只有这样的汽车才能够让世界摆脱燃油汽车,进入真正的电动汽车时代。

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