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新能源汽车产业分析【国家补贴篇】

2014-04-28 09:08
龙凰
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  搞清楚混动的两种模式后,我们再来看这个影响新能源汽车格局的补贴政策。我们必须以国家的视角来看待问题。

  国家补贴新能源车的目的是什么?

  1,引领。引领自主技术和工业的发展,国家政策希望做到的是补贴引导拉动自主企业追求最高价值链。

  2,推动。推动电桩和基础环境建设。只有长距离纯电的双模混合动力才具有推动电桩建设的价值。补贴实行一刀切提高门槛而不实行梯段,不但可以防止不思进取的企业混补贴,更重要的是逼迫企业自主研发,摈弃低技术,进而提升整个汽车行业的附加值。 国家希望得到的效果是什么?

  1,大量减少尾气排放,减少石油消耗,保证能源安全。

  2,国家自主企业的升级。目前中国和世界工业的关系,已经由原来的全面合作变为全面竞争。而汽车作为工业核心产业更是如此。目前中国企业在日本最大车企丰田的混合动力链条里处于最低端,比如提供电池。而在新的双模混合动力技术方面中国走在了前面。所以对于国家利益,显然大力支持自主技术路线是必须的。

  因此,虽然近期节油混动有存在的价值,国家也给予3000元的惠民节能补贴鼓励。但以中期和远期考量,显然高门槛的双模混动更符合国家的利益。所以,大力支持高续航混合动力车是有必要的。

  新能源汽车分析【磷酸铁锂篇】

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