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充电桩产业将前景广阔

2014-04-28 15:12
Timeless落尘
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  “最后一公里”尚需时日

  如今,除了北京、天津、上海、杭州等地相继出台充电设施建设规划之外,不少地方政府还提出新建小区配套充电桩的新思路,这不仅可缓解电动汽车使用者的“里程焦虑”问题,更将大幅、直接拉动充电桩生产企业的销量。充电桩作为新能源汽车产业链的重要下游支柱行业,其市场化前景似乎相当乐观。

  尽管行业前景被一致看好,但目前电动汽车市场的发展并未完全成熟。标准、规划和土地三大问题拦在充电桩建设的路前,成体系的充电桩建设并不一帆风顺。

  自去年,最大续航里程达480公里的特斯拉高调进入中国,却因电压不匹配无法充电,让豪车成了车主的玩具。最近又爆出特斯拉由于无法建立充电桩推迟首批中国客户交车时间。同时,奔驰smart电动车也因接口不通用,只能在上海等部分城市销售使用。难以提供整体化的充电体系,已经成为消费者放弃电动车的最主要原因之一。

  而最令民资为难的,还属土地问题。由于充电桩建设数量和密度要高于加油站,这也意味着会涉及多样的土地性质。地段规划、所有权乃至小区和城市整体环境,都是建设时需要考量的要素。

  针对新能源汽车的发展,科技部部长万钢在今年两会上表示,必须研究机制,依靠市场的力量,因为“新能源汽车真的开始进入市场阶段,就要按照市场的规律办事”。从长远发展来看,充电站的需求会比加油站更高、更密集。在解决了共性技术平台、公共政策平台等建设后,充电桩产业将成为一个前景广阔的绿色能源产业。

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