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中国电动汽车百人会 比亚迪特斯拉拼电池产能

导读: 巴菲特股东大会与中国电动汽车百人大会先后在不同地方举办,两次盛会将电动汽车锂电池从幕后推到了前台。比亚迪的高层更是在巴菲特股东大会上直言,比亚迪的电池产能一定能超过特斯拉。

  科技部万钢:2020年锂电池能量密度提高50%

  5月5日,由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的中国电动汽车百人会(简称百人会),在清华大学举办成立大会暨2014年重点工作研讨会。

  中国科学技术部部长万钢、工业和信息化部部长苗圩、交通运输部部长杨传堂等政府官员,以及比亚迪、江淮汽车、长安汽车、万向集团等来自企业界的负责人,均在会上发言。

  万钢在会上再次强调国家发展电动汽车的“四不变”政策,即电动汽车的国家战略性地位不变,坚持纯电驱动的技术路线不变,国家的支持政策不变,既定的发展目标不变。

  万钢介绍,2009年至今我国锂电池能量密度已经提高了50%,未来目标是2020年电池能量密度再提高50%;关键技术方面将重点攻关电力电子和技术控制等技术;电池技术方面,万钢介绍,燃料电池技术成为国际上电池技术的新热点,我国也将拓展氢燃料电池应用领域。

  万钢认为,特斯拉进入中国是双刃剑,有竞争是好事,但特斯拉在中国发展也有很多困难,需要政府提供公平开放的环境。同时他认为,利用倒逼机制有助于推动中国电动车产业发展。

  万钢强调,电动汽车需要正向研发,但正向研发的难度之大也需要非常大的突破。为此,特别提到比亚迪汽车与戴姆勒公司的合作研发腾势汽车。

  比亚迪总裁王传福则表示,从公司已经推广的“秦”和“F3DM”来看,插电式混合动力车型市场反馈很好。从数据分析,电力使用超过90%,燃油只有10%,用电便宜和实用性是其受欢迎的主要原因。

  资料显示,百人会以促进电动汽车发展为目标,主要任务是开展关系电动汽车行业发展的重大课题研究,举办各种专题研讨会和年度论坛,促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动,最终形成研究成果为政府部门决策提供参考。

  聚焦巴菲特股东大会 比亚迪与特斯拉拼电池产能

  “比亚迪年产6.5Gwh的电池厂也许将在今年年底或明年年初建成,到2015年底电池年产能或将扩大到10到15GWh。” 5月4日,比亚迪北美总经理李珂在巴菲特股东大会中国投资人酒会上透露了上述信息。目前比亚迪电池产能为1.6GWh/年,按照李珂的说法,比亚迪电池产能将在未来两年内扩张10倍。

  李珂这番“2015年底电池年产15GWh”宣言源自她和比尔·盖茨之间的一番对话。当比尔·盖茨向李珂提起特斯拉宣布兴建5GWh的超级电池工厂时,李珂迅速回击:比亚迪今年就可以实现6.5GWh电池产能,明年就是10到15GWh的产能。

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