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金山电池医生负责人谈特斯拉锂电池

2014-06-23 15:03
风频浪劲
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  2、自动化的故障排除系统

  Tesla有一个自主研发单体电荷平衡系统,可有效排除故障单体,保证整车安全性能。当电池组中某一电池因过充、过放、温度过高导致电量与其他电池不同时,集电器就会将能量在电池之间进行相互转移,防止其电压超过安全范围而产生异变。

  

  每一个电池单体都覆盖Telsa安全控制系统

  3、实时独立的双冷却系统

  Tesla自主研发的机体液体冷凝系统为双模式冷却系统,第一层冷却回路将控热系统,通风设备以及其他散热装置与电池组热量管理系统连接起来,从而保证每个电池单体温度低于其安全值以下,保证其散热性以及安全性能。第二层冷却回路包括第二冷却储液罐并与转动部件进行热交换,并立于第一个冷却回路,保证电池组冷却系统的独立性,温度的稳定也最大限度的增加了电池效能。

  三、Tesla开放专利中和电池有关的专利情况

  Tesla的电池管理技术是很牛,而让人们感觉更牛的是Musk宣布专利开放了。据英国路透社的统计,Tesla允许其他制造商应用其知识产权所涉及到的专利仅现有的就有700多项专利,还有未来肯定会不断增加的新的专利。

  虽然Tesla的目的是在于拉动整个电动汽车市场,但Musk能做出这么有魄力的举动,放弃巨大的专利授权收入(笔者个人觉得有几十亿美金的市场前景)让笔者实在敬佩,怀着丝丝敬意笔者还去美国专利商标局的网站上搜了下。

  

  Tesla这几年专利申请的数量

  有几个发现:

  1、Tesla持有的专利有很大一部分都和电池系统有关,大概有150个左右,可见电池技术真的是Tesla的核心。

  2、真心牛逼的是Tesla现在这一块还在审核中的专栏有200多个。呵呵。

  随便来几个大家感受一下:

  28242739

  Leakagecurrentreductionincombinedmotordriveandenergystoragerechargesystem

  38241772

  Integratedbatterypressurereliefandterminalisolationsystem

  48216502

  Methodfortheexternalapplicationofbatterypackencapsulant

  仔细看了几条,感觉美帝的网站阅读体验实在是太差了,国内有大神统计并翻译了部分下面大家感受一下。

  

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