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电动汽车锂电池探讨:1度电可跑多远?

2014-06-25 10:43
瑾年Invader
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  另外一个阻碍续航里程的是电池的能量密度。这要从两方面来说,第一是减少锂电池的重量。比亚迪e6有2.3吨重,而铁电池便有600千克。假设一个成人体重在80kg左右,这相当于一辆普通轿车,要一直负载7,8个成人在车上。这自然会影响到续航里程。第二是提高能量密度。比如特斯拉的Model S的85度电版本,电池重量和比亚迪e6的电池重量差不多,但比e6多跑将近180公里。这是因为特斯拉的18650电池,可以储存85度电,而e6只能储存60度电。

  沉重而昂贵的续航里程

  在目前的锂电池技术限制之下,现在的纯电动汽车要不然就是价格还行,但续航只有区区100多公里;要不然就是续航里程高了,但价格也跟着水涨船高到让人无法直视,比如特斯拉的480公里真不错,但价格已经超过了70万,远远超出了一般消费者购买的水平。

  在现在这样的情景下,可能只有土豪会考虑多买个几十度电来缓解续航焦虑症的困扰。而对BEV感兴趣的普通消费者,可能需要仔细思考一下150公里左右的续航里程是不是可以满足自己的出行需求,再去决定是否购买更合适一些。 

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