侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

松下“独占”特斯拉 国产锂电池厂尴尬

导读: 特斯拉与松下的锂电池合作一直进行的非常顺利,松下甚至希望自己成为特斯拉的独家锂电池供货商。而我国的18650电池出色却无市场,这值得整个中国动力锂电池产业反思。

  松下力图成为特斯拉独家电池合作商

  据海外媒体报道,日本松下集团表示将跟进特斯拉的“千兆工厂计划”(gigafactory),并将力争成为特斯拉的独家汽车电池制造商。

  虽然松下公司现在是特斯拉在电池方面的主要合作伙伴,但松下此举还是过于突然,因为其一直对参与特斯拉的“千兆工厂”计划非常谨慎,目前特斯拉已经出资20亿美元(折合人民币120亿元)进行该项目,但额外还需要30亿美元(折合人民币180亿元)资金。

  “我们预计需求不会突然飞涨,我们认为逐步投资,一步一步踏踏实实才是正确的路子。”松下负责汽车业务的高级常务执行官Yoshio Ito说道。根据Ito的说法,特斯拉目前计划寻求一些小额投资,其与松下投资合作的时间框架暂未确定,目前两家公司正在商讨投资细节以及远期的项目实施计划。

  松下作为特斯拉锂电池的主要供应商,还面临着三星集团的有力竞争,三星集团在汽车电池行业也同样出色,但松下表示没有太大的压力,即使暂时不能拿出特斯拉目前所需要的全额资金,它也终将成为与特斯拉合作的独家电池制造商。 

   搭上丰田松下 特斯拉欲做锂电池商?

  大家都知道汽车零部件供应商酝酿整车开发的事情,包括潍柴进军乘用车制造行业、包括万向并购菲斯科汽车进军电动车整车制造商行业,也包括此前“两庞萨博收购案”未成功的经销商并购整车制造商的事情,不过,最近一则消息显示,丰田将继续与特斯拉开发电池,整车制造商转型供应商?这点颇有想象的空间。

  媒体报道,丰田高管今日表示,丰田在未来将继续与特斯拉汽车合作开发电池技术,并称“整车制造商以及供应商们需要在这一领域进行合作。”大概在两年前,特斯拉汽车还没有出现火爆情况的时候,丰田曾经宣布“将在之后三年时间里向特斯拉采购电池组和电机,用于生产大约2,600辆RAV4电动车。”不过前些日子,丰田因为放弃原来的电动车计划,这项交易并没有实质性质的进展。

  第一、庞大电池生产计划意欲转型?

  我们知道特斯拉现在的锂电池供应商是松下,丰田与特斯拉汽车联合开发电池技术或者向特斯拉购买电池系统,而特斯拉汽车的锂电池来源于松下,这些有点拗口,于是乎,再次检索了几起特斯拉新闻。

1  2  3  4  5  6  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号