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松下“独占”特斯拉 国产锂电池厂尴尬

2014-06-03 00:01
Minor昔年
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  特斯拉将完善充电网络 在华建多个充电站

  目前特斯拉已完成对于北京和上海地区首批车主的交车工作,而充电桩作为其产品最为重要的基础设施,该品牌在华率先建设了三座超级充电站,其中在上海拥有两座,另一座则位于北京。

  该充电站可提供24小时充电服务,并将利用光伏电池,融合太阳能和台式电池包,快速充电的同时生产清洁能源,据介绍特斯拉电动车在半小时内可完成80%左右的充电。

  松下特斯拉联手共促锂电池成本下降30%

  美国电动车制造商特斯拉公司近日表示,日本松下公司(Panasonic Corp) 加入其“千兆工厂”计划,该计划将促进锂电池的成本下降30%。

  该计划本身存在巨大风险,但考虑到特斯拉备受美国投资者青睐,该计划前景广阔。特斯拉最大的电池供应商日本松下公司已经加入并签署了意向书。

  今年3月,当特斯拉公司联合创始人埃隆?马斯克(Elon Musk)被问及其投资意向时,虽十分谨慎但还是可以看出其对千兆工厂的兴趣。

  特斯拉汽车公司的首席技术官(CTO)斯特劳贝尔(JB Straubel)表示,“今年下半年,我们将与松下公司正式签署最终协议,对此我们很满意。”而松下发言人Chieko Gyobu也表示:“我们正在与特斯拉讨论加入‘千兆工厂’计划以及后续的细节问题。”

  马斯克还宣布,为了加快进程,特斯拉将开始建设两家工厂,其中一个将于下个月开工。

  国产动力锂电池处境尴尬

  巨大的市场机会就要来了,而国产动力锂电池企业似乎还没有准备好。

  2013年下半年开始,在国家和各地方政府密集出台的各项利好政策不断刺激下,中国的电动车市场即将走上快车道。2014年或许会成为中国电动车产业的拐点,这也将是中国动力锂电池企业的绝好机会。

  高工锂电产业研究所(GBII)预计,2016年中国车载动力锂电池产量将达到5890MWh,是2013年的7.3倍。

  据中航锂电(洛阳)有限公司总经理王崇岭透露,2014年的情况较2013年有明显好转。第一季度所接订单一批甚至能高达百台,他表示2014年下半年增量将会更加明显。而2013年几乎处于停顿期,每批订单基本是不足十台。

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