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特斯拉探路中国 与腾势短兵相接

2014-06-11 00:01
魏丁小陆
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  引领电动化与IT化的特斯拉

  看了Model S的NCAP测试结果和电池设计后,笔者觉得特斯拉已经超出了新兴企业的范畴。实际上,其市场评价已经高到不能称其为新兴企业的程度。

  2013年上半年,特斯拉的汽车业务扭亏为盈,并且通过销售ZEV积分,获得了约1.4亿美元的利润。利润率的提高带动了股价的上涨,截至2013年9月底,该公司的总市值约为2.3万亿日元。高于马自达的约1.3万亿日元,是日产汽车公司总市值(约4.5万亿日元)的一半左右。虽说股价是容易受到高估的指标,但市场对于特斯拉的高度评价由此也可见一斑。

  而且,特拉斯的员工数量也有所增加,在2003年公司成立之初,特斯拉只有几名技术人员,而10年后的今天,包括全职与兼职人员在内,其员工总数已经达到约4500人。发展到如此规模,已经让人很难再将其归类为新兴企业。

  特斯拉通过Model S展现出了强大的实力,该公司今后的战略也令人很感兴趣。该公司预定在2014年内推出使用Model S平台的SUV(多功能运动车)Model X。该公司首席执行官(CEO)伊隆·马斯克(Elon Musk)还宣布计划在未来3年内推出自动驾驶约占总行程90%的汽车。如果该计划如期实现,或许将成为世界上第一辆自动驾驶汽车。

  最近,通过融合IT技术,纯电动汽车所处的环境即将迎来大的发展。在电动化与IT化的潮流中,特斯拉一马当先,该公司今后的动态也不容错过。

  (本文综合新华网、网上车市、人民网报道。)
 

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