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【电池之争】特斯拉专利被比亚迪丰田嫌弃?

2014-06-18 00:01
Hsiao Chen
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  日本的氢能源产业,除了得到交通省、产业省和环保省的支持,还得到了大笔补贴给汽车厂家以及消费者。同时,对氢设备限制也在放开,日本国内开始大量投放加氢站,在美国联合加州政府也在布置加氢站,一旦氢能源技术成熟,并且核心技术掌握在丰田、本田手里,日本就将有望摆脱石化能源的限制。

  其实,除了本田与丰田,背后还有JX日旷日、昭和壳牌(类似中石化中石油)等一干能源企业在支持氢能源发展,并联合石油公司、天然气公司、汽车制造商、重工业制造商等19家企业,组建了日本氢气供应和利用技术研究协会HySUT,大力发展氢气利用和氢气供应设备。

  目前看来,氢能源液氢和高压气态氢的储存的技术已经成熟,而日本丰田、本田推出的氢燃料电动汽车也达到了续航500Km,理论续航650Km的表现,丝毫不逊色于EV。

  当然,成本依然是个不可忽视的问题。根据报道,日本准备削减催化剂铂的用量,使得FCV成本得到控制,并决定将产品于2015年投放市场,加上日本给予的各种补贴,FCV终端价格将具备竞争力。

  环顾欧美,通用站在了日系车的一边,热衷于氢能源,而大众则嗤之以鼻,并不看好。实际上,日本有最适合商业化的混动汽车,但是,他们在新能源汽车的储备上直接跳过了电动车,这实在是一个有趣的现象。而现实是,混动汽车很可能在未来一段时间内成为主流汽车,电动车依然无法直接挑战混动汽车的市场。

  所以,特斯拉开放专利了,但是热衷氢能源汽车的企业,选择冷眼旁观。 

  特斯拉“开放”让锂电业虚热:实为千兆工厂铺路?

  从上周五起,新能源车板块行情再启,特别是与特斯拉概念相关的整车、锂电池、充电桩等个股纷纷走强。当日,万向钱潮、西部资源、江苏国泰等多只相关个股涨停,比亚迪、万丰奥威等个股涨幅超5%。昨日,万向钱潮、西部资源等涨幅仍超5%。投资人士认为,特斯拉开放专利等消息带动了板块的上涨,特别是对锂电池行业利好明显。未来行情是否持续,或与行业进一步利好消息密切相关。

  利好频出

  上周四,特斯拉CEO埃隆马斯克宣布,特斯拉将开放手上全部专利,此举引起行业震动。记者梳理近期新闻发现,近期关于新能源汽车方面的利好消息频出,特斯拉在北京望京SOHO将建充电桩。同时,还与国家电网合作推出“目的地充电”等政策。昨日又有消息称,国家将建新能源汽车统一目录。

  对于特斯拉开放专利的消息,资深汽车行业分析师张志勇指出,特斯拉在电池管理技术上有独到之处,开放相关专利之后,对于整个新能源汽车行业的技术进步都有推动作用。

  “多项利好消息先后释放,刺激了新能源汽车板块。”中卓投资总裁莫小城告诉记者。万向钱潮母公司收购菲斯克之后,炒作菲斯克注入万向钱潮的游资就十分活跃,近期除了上述利好消息之外,估计有部分游资仍是冲着菲斯克注入的可能性进行炒作。昨日万向钱潮成交量近15亿元,新能源板块其余个股成交量均在5亿元以下。“万向钱潮的市值较比亚迪之类相对小一些,估计部分炒家也觉得有炒作空间。”莫小城表示。

  锂电池股有望爆发

  张志勇表示,国内多数与新能源汽车电池生产有关的锂电池企业,都将在特斯拉开放专利后有所受益,“至少可以借鉴、参考特斯拉一些技术。”

  莫小城也向记者分析,未来板块内最有可能爆发的将是电池和充电桩类个股,不过,充电桩类个股市值都较大,电池类个股市值相对小,炒作空间可能更大。“未来那些业务集中在电池领域的个股,最可能爆发。”

  莫小城提醒称,锂电池类企业虽然爆发力强,但大多数业绩尚不明显,遇到回调行情股价弹性也比较大。如果从稳健角度考虑,可以选择部分业绩已经较好的个股。

  特斯拉的“小九九”

  近日,特斯拉宣布允许其他制造商应用其知识产权。更具体讲,Elon Musk(特斯拉CEO)表示,任何“本着善意”使用特斯拉专利的厂商都不会被提起诉讼。而这次开源分享,将包括特斯拉现有全部专利。

  被划归高科技企业的特斯拉,放弃专利就是“自寻死路”吗?资本市场投资者似乎并没有这么认为,在消息公告当日,特斯拉股价小幅下跌不到1%。反映出投资者认为这对特斯拉的核心价值影响不大。

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