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马斯克做“活雷锋” 万向低调买特斯拉

2014-06-23 11:10
吃瓜天狼
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  国产电动汽车何时追得上特斯拉

  特斯拉公司创始人、首席执行官马斯克上周表示将开放所有的专利技术之外,还表示打算开放特斯拉超级充电站系统的设计技术,以便建立其他电动汽车制造商都能采用的技术标准。

  消息一经传出,舆论哗然。马斯克为何要做活雷锋?特斯拉的这一“豪举”,会不会给国产电动汽车生产厂商注入一剂强心针,国产电动汽车何时能追上特斯拉?

  《21世纪经济报道》分析了特斯拉开放专利背后的三重利益考量,其中援引一家新能源汽车企业知识产权部门保护负责人说法,代表了大多数人的疑虑,“任何一家企业都不会无私地把自己的核心技术贡献出来。”

  记者在采访中发现,相比于车迷对特斯拉膜拜式的追崇,汽车行业的业内人士要冷静得多。一位业内人士告诉记者,特斯拉并没有自己的电池厂,用的是日本厂商的电池,相当于贴牌的概念。而且,它拥有的专利不算多,截至去年3月,专利数量不到150项,甚至远不如比亚迪。

  在特斯拉最火的时候,王传福曾公开叫板,说“家庭消费一旦起动,比亚迪分分钟能造出特斯拉”。另一位大佬,浙江吉利控股集团董事长李书福更是表示,从技术本身来讲,特斯拉就是集成的,只要特斯拉能在世界上被普遍接受,那吉利生产出跟特斯拉差不多的产品还不容易吗?

  果真如此乐观吗?一位汽车业内人士说,专利开放,对行业、对公司肯定是利好。大家可以讨论,共同进步。对落后地区来讲,意味着可以正大光明地抄,特斯拉不会来起诉你了。可真正核心的技术人家还是会保护得很好。就好比做手机,现在国内厂家拉条生产线就能制造出各种山寨的智能机,但真正能造出苹果手机的有没有?

  接受记者采访时,那位业内人士说,国产电动汽车要能追上特斯拉,恐怕还需要时日。而国内诸位业界大佬应该是明白的,之所以高调,是因为可借助特斯拉概念,在资本市场上获得关注。

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