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商业化之路早于锂空气电池 丰田发力全固态锂电池

  德国马普研究所(Max Planck Institute)研究者近期则开发出2种具有超高传导率的固态锂电解质,分别为Li10SnP2S12与Li11Si2PS12,它们均具有极强的锂离子扩散性。化合物中的硅元素使这两种化合物的锂传导率甚至超过了上述Li10GeP2S12化合物。

  2、改善电解质与电极间的界面物质,降低转移电阻。Yada 和 Brasse指出:“固态电池中电解质与电极间界面电阻高的问题可通过设计来弥补,这在下一代电池设计中显得尤为重要。”

  在2014锂电池国际会议的一篇独立论文中,Yada与他亥姆霍兹研究所(Helmholtz Institute Ulm)以及德国航空太空中心(German Aerospace Centre)的同事提出了一个固态电解质数字模型,希望基于该模型对活跃电子和电解质边界的空间电荷区域获得更多的了解。

  3、提升活性材料中锂离子的传导性。在理想状态下,能量密度高的电池中电解质层很薄,电极层很厚,并且全都围绕在活性材料周围。为了满足下一代电池的技术要求,研究者必须改进电极活性材料的传导性。

  Yada和Brasse指出,虽然全固态锂电池的“历史”并不短,但行业内仍将认为它是一种全新的电池技术。然而,仍然有许多技术障碍待克服。通过分析调整电极与电解质界面层的纳米结构将成为全固态锂电池突破的关键点。

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