电动汽车造梦之旅：模仿小米山寨特斯拉

2014-07-03 10:09

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导读： 游侠汽车采用的是18650电池，而非比亚迪等国内车厂更加青睐的磷酸铁锂电池。这种电池同样被应用于特斯拉Model S电动轿车。唯一的不同是，特斯拉从松下量采购电池，而游侠汽车的3800枚电池是在阿里巴巴(滚动资讯)平台上采购而来，每节价格为20元。

　　27岁的黄修源开始了第五次创业。这一次，他瞄准了电动汽车。

　　在先后尝试了B2C电商、导购、音乐和在线视频后，黄修源把最新的梦想寄托在了“游侠汽车”上。“中国的特斯拉”，这是他对于这家小小的创业公司的未来定位。

　　但与丰满的理想相比，游侠汽车的现实太过“骨感”。这家公司成立于今年3月，目前只有20多名员工，在上海租赁了两件小小的办公室，分别从事整车和车载操作系统的研发。

　　资金方面，黄修源手里只有两位朋友提供的300万元人民币，其中70多万元已经被花费在前两台Demo(验证车)上。按照计划，游侠汽车将用这笔钱支撑到下半年。

　　它的官方网站仍在备案中，但黄修源已经迫不及待地展开了宣传。他在问答社区知乎上开设了“游侠电动汽车”专栏，除了发布演示视频、回答疑问外，还把它当做招聘人手的平台。

　　“一定要招最贵的人。”在接受采访时，黄修源如是说。他不仅给几乎每位加入游侠汽车的人发放期权，还开出了2万元以上的月薪。他并不担心这种慷慨可能很快导致公司弹尽粮绝。

　　二十多人的团队中，只有四五人来自传统汽车厂商，大多数人此前从事的是IT行业。黄修源计划招揽更多汽车领域的人才，但他也强调，自己是在“用互联网的思维造汽车”。

　　过去三个月，黄修源和他的团队制作了多张酷炫新颖、极具未来感的汽车概念图，最初的几个版本甚至取消了四个轮子，酷似外星飞船；他们还拍摄了一段长达4分钟的宣传片，阐述造车理念。

　　“汽车已经有许多年没有被改变了……汽车连入互联网，汽车的电动化，都是等待被革命的机会。”黄修源说。

　　但与网络上的天马行空相比，游侠汽车在现实中远没有那么“酷”。两个版本的Demo都是基于一辆劳恩斯酷派轿车进行的改装，而所谓“改装”也被局限在增加电动机和电池组上。

　　游侠汽车6月底发布的试驾视频显示，这辆电动版的劳恩斯酷派带着尖锐的电流声，略显吃力地起步、加速，驶过几十米后停下，整段视频仅为7秒。

　　虽然观感不如特斯拉Model S、宝马i8等顶尖电动车“高大上”，但坐在驾驶席上的黄修源，依然冲着镜头得意地竖起了大拇指。

　　小步迭代

　　黄修源毕业于中国传媒大学，是一位文科生，却已在IT圈子中浸淫多年，曾创办番茄树、翻东西、一首歌和积木网等多家互联网公司。去年10月，他开始考虑做一台电动汽车。

　　这是他首次涉足硬件领域的创业。他花费了大量时间思考这件事情是否可行，是否能占领市场。直到今年3月，他才下定决心，游侠汽车自此诞生。

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