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马斯克:继续革新电池技术不考虑混动汽车

2014-07-22 09:00
默菲
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  特斯拉汽车公司创始人、CEO、产品设计师埃伦·马斯克(Elon Musk)近日接受英国汽车杂志Auto Express采访,宣称对电动汽车前景极为看好。

  研究高能电池增加电动汽车续行里程

  我们有世界上能量密度最高的锂电池,是日产LEAF的2倍。我们的电动汽车续行里程确实LEAF的2倍以上,我们还引入其他增加里程的因素:汽车阻力系数多大、汽车重量多少、发动机和变速箱效能如何、滚动阻力有多大?所有这些因素都会影响电动汽车的续行里程。近来我们的汽车与其他汽车一起参加阻力效能评估,我们的汽车表现最好,阻力系数为0.24。

  电动汽车续行里程可达800公里

  电动汽车的续行里程可能达到800公里。实际上,我们很快就能达到这一目标,但此举会导致电动汽车价格上涨。随着时间推移,电动汽车最终定能实现长续行里程的目标。

  提前多建超级充电站(Supercharger)

  随着电动汽车日益受欢迎,我们会提前多建超级充电站,以满足人们的需求。我们会与所有超级充电站保持直接联系,能够让你提前知道充电站是否人满为患,是否需要排队,并指引你前往最近的充电站。

  不考虑造混合动力车

  我们始终致力于打造纯电动汽车,我们将继续革新电池技术。特斯拉Model 3电动汽车的续行里程有望达到320公里,售价约为3.5万美元。

  不看好自动驾驶

  我希望人们能享受驾车的乐趣。人的伟大之处在于能够适应不同的环境,而电脑在这方面存在许多问题。我们与谷歌(微博)关注的重点不同,我们更希望向司机提供平价电子设备,以减轻司机的负担。但我们呼吁司机尽量不要让自己陷入不同寻常的环境中。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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