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电动汽车各自为战 比亚迪发力10大领域

2014-07-08 00:01
雷本祖
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  特斯拉全球副总裁吴碧瑄认为,“目的地充电站”的建设对于特斯拉与合作伙伴是一件双赢的事情,它一方面帮助特斯拉实现了充电设施的普及,同时也为合作伙伴带来了多方位的宣传和正面的形象收益。据了解,一个充电车位的养护费用并不高,若每天都有车辆在此充电,每年包括电费在内的成本约为1万-2万元。

  作为首批与特斯拉签订“目的地充电”项目战略合作协议的集团公司,银泰集团将在北京、杭州等全国多地银泰商业地产项目、银泰百货各门店中铺设超过40个特斯拉专用充电车位。而继北京银泰中心之后,特斯拉充电桩也正式进驻望京SOHO。据介绍,落户望京SOHO的特斯拉车主专用充电车位共有9个,目前已正式启动。

  吴碧瑄表示,接下来特斯拉将继续稳步推进“目的地充电”项目,扩大特斯拉充电设施覆盖范围,加速全国充电网络建设。特斯拉还将通过多种形式寻找在华快速发展的战略合作伙伴。

  宝马同万科等社区共建设施

  在宝马和万科近日共同举办的“2014宝马·万科绿色趣跑日”活动上,宝马宣布与万科共同合作开建电动汽车充电设施。根据计划,万科将在全国范围内已建及新建的生活社区内,全力支持业主安装个人充电设施,并逐步在社区内配套采用国家通用标准的社区公共充电设施,完善社区公共充电服务体系。而宝马将在这一过程中,通过专业的相关合作伙伴提供必要的技术支持,以推动创新BMW i电动车的普及。

  “目前,充电站等基础设施建设是新能源汽车推广最大的挑战之一。而与房地产、物业企业合作推进电动汽车充电设施的推广,将成为宝马在中国市场推进电动汽车充电服务的重要环节。”宝马方面表示,此次与万科集团的合作,也包含一系列电动汽车用户家庭充电的推广规划。根据规划,宝马中国将与万科集团共享充电设施技术资料、安装流程、安装经验等信息,率先在北京、上海两地的万科物业实施,并逐步在万科其他项目中推广实施。

  此外,宝马集团也在与政府机构、能源公司、房地产公司、物业公司等进行广泛合作,共同探讨社区及商务区的充电服务解决方案。除了与万科达成战略合作之外,宝马还将与SOHO中国展开合作,在望京SOHO设立商业区公共充电设施。与此同时,在北京星德宝等获得宝马授权销售电动汽车的5S旗舰店里,宝马也建立了充电桩。宝马此前在5月底还与国家电网上海市电力公司电动汽车服务分公司,及国有房地产公司上海世博发展(集团)有限公司合作建造了50多个充电站,着力进行充电设施建设的布局。

  充电方式

  江淮和悦iEV4

  ●电池容量:19.2kWh

  纯电动汽车和悦iEV4提供多种充电方式,用户可安装家用简易充电设备或直接在家用插座上慢充,外出时则可在标准充电桩或直流充电桩上进行充电。其中,采用220V交流电压慢速充电,8小时可充满;采用380V直流电压快速充电,1小时可充满80%。

  该车自带两条充电线,分别为可插国标交流充电桩的充电线以及可插16A民用插座的充电线。因直流充电桩配有专用国标接口充电线,随车不配。此外还免费配送国标接口家用充电桩。

  北汽E150EV

  ●电池容量:25.6kWh

  北汽E150EV电动汽车的充电桩产品按输出类型分为直流、交流充电桩两类;从安装形式分为立式、壁挂式、便携式等;按额定电流则分为单相32A、单相16A、三相32A、三相63A。用户可根据实际需求选择配置不同的显示界面、刷卡计费功能、预约充电、定时充电和远程监控等功能。北汽方面表示其充电桩整机质保一年。

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