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产能大战:王传福奔走中国特斯拉全球布局

导读: 王传福紧锣密鼓在大江南北的城市间穿梭行走,似乎只是在做同一件事:为了比亚迪电动车的未来,大手笔地在各大区域中心城市设局布子,其中落下的二颗重棋,十分引人注目。

  【热评】超级充电站计划:特斯拉电站布局(图) 

    据最新相关消息,特斯拉汽车近期公布了2014 财年第二季度财报。报告显示,特斯拉汽车第二季度营收为 7.69 亿美元,高于去年同期的 4.05 亿美元;净亏损为 6190 万美元,相比同期,净利润亏损有所扩大。在截至这一财季,特斯拉汽车的净亏损为6190万美元,每股亏损为50美分,这一业绩不及去年同期。

  据财报分析可知,特斯拉亏损的主要原因之一是建立全球充电站的巨大投入。截至到2012年特斯拉已经在美国建立大约12万个加油站,雇佣员工接近100人,需支付的固定成本投入和员工薪水是一笔不容小觑的费用,尽管特斯拉每年的营业额多达2500亿美元。但是仍无法实现收支平衡。

  为了让特斯拉汽车的用户得到更加的充电体验,特斯拉正在试图建造自己的全国性充电网络,来为旗下的车型提供电力,以满足已经销售出的那么多电动汽车的续航需求,这个充电网络决定了特斯拉的未来发展。

  从目前的情况来看,这一充电网络的建立不需要太长的时间,前景比较乐观,因为在特斯拉团队的极客精神的引导下,充电网络的推进十分迅速。目前特斯拉在美国已经建设好103个特斯拉超级充电桩,能够为北美的特斯拉汽车用户提供更加便利的充电需求。预计到2015年底,特斯拉充电站将覆盖全美98%的热门地区,这也就意味特斯拉充电站将为给用户提供触手可及的充电便利,出行再无后顾之忧,整个持续续航距离将更加完美。与此同时,特斯拉超级充电站计划也在欧洲和亚洲快速推进中。

 超级充电站在美洲

超级充电站在欧洲

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