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华强北山寨锂电芯之痛/特斯拉廉价锂电池之惑

2014-10-06 06:11
汉水狂客
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  在另一起事故后,马斯克发表声明说,车辆起火是因车辆底部的电池保护罩被硬物刺穿,强烈的撞击使得刺穿的峰值力超过25吨,把6.35毫米的车底护板打了一个直径76.2毫米的洞。随后,电池总成前部的通风孔开始向外释放热量并起火,当消防员赶来时,采取了传统的灭火方式,进而导致起火面积变大,后来使用干粉灭火器才将火势控制。由于电池总成内部为每个电池模块都建立了单独的防火墙,因此,火势没有蔓延至其他部分。报警系统也及时通过各种声音和图示警告驾驶员尽快离开车辆。在这起事故中,驾驶员没有受伤。看来,我们也要学学如何扑灭电动汽车火灾。

  电池起火不是特斯拉特有的问题,然而不管怎么说,电动汽车的安全还是需要进一步解决的问题,包括材料选择、结构加固、软件管理等。

  (本文综合21世纪经济报道、牛车网报道。)

 

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