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特斯拉比亚迪等电动汽车电池冬季养护必知

2014-11-20 00:04
人在旅途20
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  电池是电动汽车的动力来源,也是电动汽车最核心的部件,电池的性能直接关系到电动汽车最关键的数据——续航里程。在冬天,电池的性能大打折扣,这是为什么呢?消费者该如何进行电动汽车电池冬天保养呢?

  对于电池,我们关注的焦点常常是容量和能量密度,这些数据通常能够直观地反映续航里程的长短。但是我们要注意到的是,大多数电池是电化学的产物,既然与化学相关,那么它的性能就跟温度有着莫大的关系。

  我们先通过数据来看看温度对电池性能的影响。

特斯拉比亚迪等电动汽车电池冬季养护必知

  温度对电池性能的影响

  ●电池的容量与续航里程的关系最为密切。温度对电池容量有多大影响呢?从图中可以看到,在放电电流为100A的情况下,温度从20℃到0℃,再到-20℃,电池容量分别缩水了1.7%和7.7%。这意味着,即使温度低至-20℃,电池依然能够达到标称容量的9成以上。可以说,温度对电池容量的影响是比较小的。

  但是,这并不意味着我们可以忽略温度对电池的影响。

特斯拉比亚迪等电动汽车电池冬季养护必知

  ●充电时间同样是人们对于电动汽车的一大关注点。相比传统汽车,电动汽车过长的充电时间一直是一大劣势。而在低温环境下,这一劣势又被放大了。根据专家提供的资料,在充电电流为5A的条件下,环境温度-25℃时的充电时间,比25℃时的充电时间慢了63%。低温对充电时间的影响是不可忽视的,过长的充电时间会严重阻碍电动汽车的推广。

特斯拉比亚迪等电动汽车电池冬季养护必知

  ●电池的寿命同样是需要关注的地方。在电动汽车的成本构成当中,电池占了很大一部分。如果电池的寿命过短需要更换,就会大大增加用车的成本,从而使电动汽车使用成本低的优势丧失殆尽。不幸的是,过低的环境温度会对电池的寿命产生致命的影响。根据波士顿电池提供的资料,一块容量为3500mAh的电池,如果在-10℃的环境中工作,那么经过不到100次充放电循环,电量就将急剧衰减至500mAh,基本就报废了。也就是说,在-10℃的工作环境中,如果一辆电动汽车每天充放电一次,那么三个月后电池就要报废得换新的了。这个数字也许有点夸张,但是低温确实极大缩短了电池的寿命。

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