侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

王青:电池过重是电动汽车首要解决的问题

2014-11-12 08:49
野明月
关注

  

国务院发展研究中心市场流通室主任王青

  日前,在“探索中国新能源汽车强国之道——2014中国新能源汽车发展”论坛上,国务院发展研究中心市场流通室主任王青表示:“电动汽车的电池普遍比较重,这应该是发展新能源汽车首先应该考虑解决的问题。”

  王青认为,只有分析清楚新能源汽车在推广过程中遇到的障碍,政府才能有的放矢,事半功倍。 首先值得思考的问题就是电池过重导致的一系列安全问题。因为新能源汽车跟传统汽车不一样,现在还没有一整套检测电动汽车的安全标准,这是非常危险的,如何保证驾驶者和行人的安全是最根本的问题。

  同时,由于电池的费用占一辆电动汽车的生产成本非常高的比例。尽管有政府的补贴,但当消费者面对市场时,他们的选择会更加理性。再加之,目前新能源汽车供消费者选择的车型太少,这就致使无法做到让消费者自由选择。如果没有更多的消费者参与其中,那么对市场的推广就会受到很大的限制。

  此外,新能源虽然是一个热门词汇,但它对于消费者而言依然还很生僻,消费者对新能源汽车的认识上存在一些误解和误区,所以需要一个从技术上面对消费者的引导,让消费者花钱花得明白。

  “其实现在很多企业对新能源汽车都非常有兴趣,社会资本积极性很高。”王青表示,应该放松新能源汽车生产的准入,鼓励技术和商业模式的创新,必须靠市场来配置资源,而不是继续延续传统汽车的准入方式。

  王青强调,还要通过构建一个公平透明的竞争环境来丰富产品的供给,进而解放消费者的选择权和选择空间,来激活消费市场。

  激活市场后,政府这只大手必须要充分发挥它的引导和支撑作用。无论是在加大政府集团采购方面还是在基础设施建设方面,政府都要加大投入。“新能源汽车的试点和示范不一定要在大城市。”王青认为,如果选择在中小城市进行试点会更好,因为它会对中国未来商业模式、技术路线等方面提供更多、更有利的借鉴。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号