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本周电池市场汇总:低端市场价格战激烈

2014-11-23 00:04
苏子言岁月
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  本周电池上下游市场均保持平稳,有所变化的是低端产品价格出现跌价现象,如负极材料小厂低价报至1.5万/吨,正极的锰酸锂产品、隔膜的低端产品也都存在显着低于市场价的现象,而电芯18650型2000mAh小厂报价均已不足4元/颗,低端市场价格战相当激烈。

  据悉,国家十二五规划中要求新能源车到2015年推广达到50万辆,虽然今年扶持政策相当“给力”,但年推广量仍不足5万辆,对于剩余的推广目标,电池及材料企业表示无能为力:目前年推广5万辆的情况下,动力电池的产能已经饱和,即使算上明年的新建产能投产,也远远不能满足需求,推广目标无法完成已成定局。

  锂电池

  本周电芯市场表现平稳,2000mAh容量型18650电池市场平均报价位4.2元/颗,动力型电池大厂报8元/颗,小厂6-6.5元/颗。销售情况基本与上周持平,变化不大。值得注意的是,据山东地区小型电动车厂家反馈,对于他们来说,年底进入了行业旺季,订单较多,销量相当好。但目前他们采用电池的仍以铅酸蓄电池为主,锂电池也一直在试样中,预计明年会考虑转型。目前铅酸电池仍然具有显着的成本优势,但锂电装配的电动车会有一定的国家及地方性的补贴,两相抵扣已具备替代性,只是补贴的普及面窄了些,需要后续在低速电动车“转正”之后拓宽。

  市场动态方面,丰田及日产相继发布其燃料电池汽车,标志着以日系为代表的燃料系新能源汽车正式进入市场化,将与锂电池汽车进行正面竞争。

  正极材料

  截至11月21日,国内容量型锰酸锂市场主流价在35000-45000元/吨,动力型锰酸锂市场主流价在50000-70000元/吨不等。近一段时间,国内锰酸锂市场总体呈现平稳态势,价格波动不大,但由于各锰酸锂生产企业产品差异化较大,因此市场报价相对较乱。据某企业介绍,由于3C产品目前市场混乱,越来越多的生产企业开始往高端动力型锰酸锂产品发展,一些企业的产品呈现供不应求的局面,主要客户对象是电动大巴,电动工具等,而之前产量居前的个别锰酸锂企业,由于长年以3C数码市场为主,利润率相对较低,在市场上日益缺乏竞争力。

  上游方面:

  钴方面:本周国内电解钴市场小幅波动,主流价格206000-211000元/吨,较上周末下跌1000元/吨。本周钴盐市场保持稳定态势,四氧化三钴价格在153000-155000元/吨之间,维持上周末水平。由于目前钴市供大于求,厂家竞价销售的状况未有改观,消费压力仍存,若资金实力相对稳定的情况下,下行的空间有限,预计电钴和钴盐市场仍是偏弱的趋势。

  镍方面:本周国内电解镍继续呈现振荡上扬走势,截至11月21日,国内电解镍报价在110600-111000元/吨,较上周大涨5500元/吨左右。本周金川镍两次累计上调电解镍出厂价,幅度在6600元/吨,据了解,国内港口印尼高品位镍矿库存正以月均消耗100万吨左右的速度减少,已由4月初的1500万吨左右降至本月14日的740万吨。目前中国港口镍矿总库存自4月份以来一直维持2100万吨左右,但主要是由于菲律宾低品位镍矿在逐月递增,港口库存实际金属量已大幅降低。国内消费的增加以及外盘的坚挺,使得近日国内镍价持续上涨。业内分析师认为,只要印尼禁矿政策不放松,镍供应趋紧的趋势就不会改变。按当前的消耗速度,2015年上半年国内镍矿将出现较大缺口。

  碳酸锂方面:本周国内碳酸锂市场稳中有升,国内工业级碳酸锂主流报价在38000-40000元/吨,电池级碳酸锂主流报价在42000-43000元/吨,较上周上涨500-1000元/吨。由于原材料和运输费用的上涨,全球第二大锂化学品供应商美国FMC公司已确认于12月1日起相关锂产品价格将提高10%。长期来看,随着盐湖提锂工艺的突破,碳酸锂成本将不断下降,但由于成本支撑短期内价格不会再下调,预计将会呈现上涨趋势。

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