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2014年度全球17款电动汽车全览

2014-12-18 00:25
科技潮人
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  乘用车代表车型十三:北汽新能源EV200

  即将于本月正式上市的EV200可以说被北汽新能源寄予了厚望,虽然整车构架基本沿用了E150EV的技术,但是在装配工艺和细节表现上高出了几个层次。超过200公里的续驶里程和小于7小时的充电时间也使EV200的实用性大大提高。

  外观

  从外观上看,EV200的前保险杠和前格栅雾灯框架都与E150EV有着较大的变化。大嘴风格的前保险杠格栅看似凶猛,前保险杠下缘增加了空气套件似的结构。由于是前一天才下线的工程测试样车,因此尚未来得及安装前后雾灯。

  内饰

  如果说平淡无奇的外观变化让人只看到一丝亮点,那么从内饰的材质和配置丰富程度研判,EV200或许可以被看做是一台全新的电动车了。三幅面多功能方向盘在材质与手感上中规中矩,虽然不是真皮包裹,但是手感不错。6.2寸多功能显示屏,与两侧组合仪表构成了EV200驾驶员用信息显示系统。在大面上,EV200的做工较E150EV上了一个档次,门内饰板的材质提升了,新车坐进车里却没有异味。与车辆外观采用相同蓝色饰条的配色风格显得清新淡雅,并有一种复古般的机械另类美学成分。

  动力

  EV200电动机仍然是大洋电机提供(总功率53千瓦,最大扭矩180牛米),电池组件的供应商已经由普莱德新能源,更换为韩国SK与北汽新能源的合资公司,电池容量为30.4度,材质为三元锂电池。在大兴采育的北汽新能源基地充电桩,可以在7小时内为EV200充满电。当然也可以选择以家用220V电压进行应急充电,充电周期或不超过20小时。

  乘用车代表车型十四:奔腾B50 EV

  一汽曾以B50为原型研发过混合动力汽车,虽没有比亚迪炒的火热,但性能却十分相近。此次一汽奔腾B50为模板研发出电动汽车,并且整个动力平台全部自主 研发,整个平台由电机、电池、减速器、整车控制器、电动附件和专用显示仪表等组成,该动力系统具有启动电爬行、纯电动、再生制动、电子驻车制动、家用充 电、快速充电等功能。

  外观

  奔腾B50 EV前脸变化明显,摒弃了三幅双层式横格栅的设计,采用简洁的三幅横格栅,并加入镀铬装饰。新车前灯组内部加入了时尚元素,前保险杠和雾灯以及前保险杠下部的裙边设计也采用了新的样式。另外,新车轮毂也新增了旋风式造型,镜面效果更美观。

  内饰

  内饰方面,奔腾B50 EV中控台造型变化较大,中控面板增加了带翻盖的储物格以及一个车辆信息控制区,方向盘从原来的四辐变成了三辐式,下部还加入了银色装饰,仪表盘也变成了炮筒式造型。出风口与中控显示屏融为一体,空调面板也进行了改进。

  动力

  奔腾B50 EV车型续驶里程可达150km,等速工况可达200km以上。此外,在采用慢充模式时,6小时可将电池充满,快充模式时仅需30分钟。

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