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特斯拉超级充电桩运营良好 马斯克对换电技术存疑

2015-06-12 10:11
FlappyBird
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  在刚刚举行的特斯拉股东大会上,Elon Musk貌似对换电技术的推行存有疑虑。这个换电技术,指的是2013年6月份特斯拉发布的更换电池技术,可以在90秒内完成电量补充。“我们之所以推出换电技术,是看人们是否会选择这样的(充电方式)。我们以为人们会更倾向于超级充电桩,但不能完全确定,所以又打造了换电技术。基于目前的状况,(换电技术)将来的推广价值不是很大,不出意外的话。”Elon Musk的这段话,可以解读为:在对市场的选择不确定的情况,针对Model S的充电问题,特斯拉推出了超级充电桩(Supercharger)与换电两种模式。由于目前超级充电桩的运营非常成功,而且完全可以满足人们的驾驶需求,所以更极致的换电技术或许已经没有推行的必要了。

  在美国,超级充电桩可以480V的交流电压为Model S充电,只需要40分钟即可充满80%。这些电量足够Model S往返于就近的另一个充电桩。在国内,由于工业电压是380V,所以效率会略慢一些。这样的充电效率基本可满足日常通勤,至少在市内绝对没有问题。当然,还是不如换电技术来得直接。Model S的底盘在设计时,就已经把更换电池考虑在内,这是目前唯一可以跟汽车加油达到同样速度的能量补充方式。现在,特斯拉只在加州的Coalinga开放了一个换电站,并且需要预约才可以。这个换电站非常低调,外观跟一间车库区别不大,有点像一个修理间。跟自动洗车机一样,换电站一头进、另一头出,长度不超过20米。推出两年以来,这个项目进展缓慢。梳理一下,大致有三方面的原因。

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