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揭秘奔驰叫板特斯拉背后的故事 巨头抢占储能电池市场

2015-06-11 09:12
华静一
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  这个进场动作是德国老牌汽车厂商与美国新兴汽车品牌的一次碰撞。

  继特斯拉公司之后,戴姆勒集团(特斯拉前股东)也开始了家庭和商用电池业务的开拓。在即将举行的德国慕尼黑太阳能技术博览会上,该集团将正式销售梅赛德斯-奔驰品牌的太阳能储能电池。

  戴姆勒表示,自6月起,其将与德国第三大公用事业公司(EnBW)合作,第三季度将全面开展奔驰品牌锂电池的销售工作。该电池分为住宅用及商用电池,容量分别为2.5千瓦时和5.9千瓦时,两者都是利用安装在屋顶的太阳能电池板储存能量。奔驰公司的市场主管则在一份声明中表示,装备有戴勒姆电池的汽车在炎热与寒冷的严酷环境的考验下成功行驶百万公里。

  与特斯拉类似,奔驰品牌的电池产品也将采用为电动汽车电池设计的电芯。毫无疑问,奔驰进入这一市场将分散需求并带来竞争。

  实际上,今年4月30日,特斯拉曾推出了一款住宅用电池及一款大型公共规模电池。上市首周便已经收到4万多件订单,其中有超过2500个订单来自对电力储备有需求的企业,销售额约8亿美元。马斯克甚至专为这款储能电池召开一场发布会,而数据也有力的证明:显然特斯拉这次赌对了。

  据业界研究机构Lux分析称,个人家庭和商用企业团体对Powerwall/Powerpack这类大功率电池储能产品的需求将持续攀高,目前保守估计特斯拉收获的订单价值已经超过了8亿美金。今年一月份,Navigant Research发布调研报告预计,随着可再生资源利用率的成倍增加以及电网运营商寻求成本收支平衡,截止到2024年,全球微型电网级别的能源存储业务利润将超过680亿美金。

  面对市场如此巨大的一块蛋糕,而且考虑到特斯拉有限的产能(位于内华达州Reo的超级电池工厂仍在建当中),松下已计划今秋将派员工赶赴美国,帮助特斯拉建超级电池工厂。在特斯拉刚刚撬动市场之时,德国戴姆勒集团做了一个进场动作,实属“意料之中”。

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