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电动汽车续航保障:锂电池混合燃料电池?

2015-06-01 14:51
汉水狂客
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  目前,纯电动汽车无疑是大热话题,可电池技术水平却卡着它的命脉,并且存在很多亟需解决的问题。在现有的电池技术水平下,如何保证纯电动汽车的正常运营?

  锂离子电池

  锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比,具有电池电压高、比能量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点,目前在手持移动设备、电动汽车、大规模储能方面已得到广泛应用。

  其中,磷酸铁锂电池在安全性、使用寿命、能量密度、充电速度、环境适应性几个维度有着更为明显的优势,更适合在新能源汽车方面应用。

  安全性:磷酸铁锂电池安全性良好,从未发生过起火、冒烟等安全问题。

  寿命:磷酸铁锂电池寿命长,可做到与整车同寿命。

  能量密度:开发标准化、模块化、集成化的磷酸铁锂电池系统,在保证安全的前提下,降低了系统重量,电池系统能量密度大于90wh/kg。

  环境适应性:磷酸铁锂电池系统温度适应性宽,可适应高寒高热地区,防护等级高(IP67),可在高海拔(3600米)地区正常运行。

  “白+黑”一次充电快速补电

  对公交公司而言,主要利用晚上来充电,因为很多地方晚上充电有电价优惠政策,经济性也比较好。晚上一次充满之后,如果不能满足白天的全部需要,还可以在白天进行一次补电。白天大概只需要补电10分钟左右就可以继续行驶50公里左右。

  燃料电池亦大有可为

  对国际大汽车公司而言,燃料电池商业化从车的角度已经全部解决,技术已经完全突破。在中国,所制定的战略为纯电驱动,在微型车、小型车,即A0级、A00级甚至A000级车发展纯电动,在中型车领域发展插电式混合动力,在12米以上的大客车或者卡车这个范围,跟锂电池混合的燃料电池也是有用武之地的。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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