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车用锂电池市场持续升温 电解液行业进入整合期

2015-06-24 00:10
雷本祖
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  中国新能源汽车市场自2014年以来持续升温,拉动了锂离子电池和关键材料快速发展。受技术、市场和标准等多重因素推动,我国锂电池电解液行业已经进入整合期。这是记者近日采访业内人士获得的信息。

  6月19日,上海亚化咨询有限公司总经理夏磊在接受记者采访时介绍,随着新能源汽车推广政策的到位、消费者环保意识的普及、新一代纯电动车和插电式混合动力车技术水平的提升以及锂电池和关键材料产能增长带来的成本降低,新能源汽车市场火爆。2014年,中国新能源汽车累计生产8.39万辆,比上年增长近4倍。在市场的强劲推动下,2014年我国锂离子电池累计完成产量52.9亿自然只,比上年增长23%。

  电解液是锂离子电池四大关键材料之一。“十二五”期间,我国政府鼓励电解液开发,以满足动力电池高容量密度、高循环性等要求。同时,工信部于2014年底发布《锂离子电池行业规范条件》(征求意见稿),规定单个企业电解液年产能不低于2000吨、电解质不低于500吨。预计2015年全国电解液产量有望增长20%以上,总量超过5万吨。

  赛迪顾问股份有限公司新能源汽车产业研究中心分析师简良告诉记者,预计到2020年,传统3C市场锂电池的需求量达到109000MWh,年均复合增长率达13.68%,对电解液的需求量达10.9万吨;储能用锂电池需求会达到15204MWh,对电解液的需求量达到1.5万吨。我国电解液仍有广阔的发展空间。

  业内人士认为,我国锂电池电解液行业正出现明显分化,已进入产品技术升级和集中度提高的整合期。尤其是《锂离子电池行业规范条件》实施后,准入门槛将进一步提高,以规模、技术、资本等综合实力论成败的新格局将确立。

  清华大学新型能源与材料重组化学研究室主任何向明指出,在整合中,一大批落后产能将被淘汰,企业间的并购重组将进一步加剧。

  多氟多化工股份公司副总经理李云峰表示,全球电解液行业将向具有成本优势和消费潜力的地域转移,中国将成为世界电解液主要制造国家,预计产量占比将超过60%。随着国外电解液企业陆续完成产能转移,我国的电解液企业数量还会增加,同时行业重组整合也会加剧,这有利于提升优势企业和整个行业的竞争力。

  近期,行业内重组整合的趋势已经显露苗头。如深圳新宙邦科技股份公司收购张家港瀚康化工公司、江苏九九久科技股份公司联合湖北诺邦科技股份公司筹建合资电解液企业等。另外,自2013年开始,外企在华电解液项目陆续投产,未来的市场竞争压力将进一步加大。

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