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科技“小牛电动”与传统“爱玛电动”的博弈

2015-06-16 15:13
龙凰
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  最近这几天,我一直在极力塞上耳朵不听来自小米和乐视的口水仗制造的聒噪,在我看来,这两家真的不如雷军和贾跃亭去朝阳公园干一架来得过瘾。说完它俩,我想说说另一个现实:最近传统行业似乎正在遭受来自科技的洗劫,比如传统的电动车,放心,我说的不是特斯拉,是你家里两个轮子的那种。

  在这个可怕的、野蛮的、甚至是疯狂的智能硬件时代,互联网科技企业妄想用“智能+XXX”的方式来染指传统的一切。目前来看,这种疯狂正在继续,甚至加剧。最近,在自行车被染指之后,原本悠哉悠哉行驶在马路上的两轮电动车(下文均以“电动车”代指)也被盯上了。对于目前政策尚不明朗、甚至在某些城市被禁止上路的、可能只能在偏远的三四线、四六级城市或乡镇的马路上找到生存空间的电动车,目前正遭遇前所未有被智能化的命运,是好是坏目前还不好说。

  下面是两个截然相反的案例,代表了两种趋势:一种,科技企业半路杀入用互联网思维做电动车;另一种,传统电动车品牌顺势而为,想让自己沾上点儿互联网思维的可卡因。

  科技企业半路出家做电动踏板车

  前段时间牛电科技推出了小牛电动N1,这是一款以典型的互联网思维试图改造传统制造业的电动车。N1由一群在科技行业打拼多年、经验丰富的团队设计完成,主导这一项目的有我们耳熟能详的李一男、设计牛人胡依林。这辆车的颠覆性在于通过锂电池革掉傻大笨的铅酸电池的命。同时,它没能免俗的是,加入了一些所谓的智能功能,比如GPS定位、导航。当然,还有看上去相当出色的刹车性能。所有的这一切在其中庸的外观下骤然失色。

小牛电动N1

  不过,毕竟是李一男。在我们并不看好这款小牛电动N1的情况下,他用华丽的数据打了我们这些在前一秒仍然坚信它可能失败的人一巴掌。今天上午10点,小牛电动N1在京东开启众筹。截止至发稿,微博用户名为“牛电科技”的官博今早10点发布的那条关于N1京东众筹的微博目前被转发超过6万条。

  最让我们瞠目结舌的是,小牛电动N1众筹金额仅4分38秒就突破了500万,14分8秒突破1000万,1小时猛涨至2000万……截至下午16点,已经筹集了超过3000万元,屡破京东众筹金额最高纪录,而小牛电动的目标金额是15天筹集500万元。

  这辆外观并不怎么吸引人,被我周围的人评价为“不酷”“不Man”的智能电动踏板车以这样一种方式似乎获得了空前的成功。这里面有综合性的因素,一定跑不了的是,很多消费者是冲着李一男和对他的信任、崇拜来的,还有一些是对胡依林这位活跃在各种论坛的牛人来的。当然,除此之外,也有对电动踏板车的硬需求,在互联网病毒式传播的鼓噪下,人类这种感性而冲动的动物势必会将过剩的多巴胺转化为购买行为。

  如果我是李一男的粉儿,我估计也会入手一台小牛电动N1动力版,至少目前,我仍然被理性所掌控。

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