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堪比特斯拉 E-Fan电动飞机来袭

2015-07-13 09:21
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  空客这几天在持续“刷屏”。先是A380客机的升级加大版被媒体曝光,堪称飞机界的“岂止于大”。10日,空客再上“环保”头条。由空客开发的第一代E-Fan全电动小飞机,10日从英国东南部肯特郡飞抵法国北部加来海峡省,成为世界首架依靠自身动力起飞并成功飞越英吉利海峡的全电动飞机。

  由法国飞行员、E-Fan电动飞机设计者之一迪迪埃·埃斯蒂纳驾驶的全电动、零排放且噪音极低的小型飞机,从英国东南部的利德机场起飞,经过36分钟飞行,最终顺利降落在法国北部加来-敦刻尔克机场,飞行距离为74公里。

  跨越英吉利海峡对于航空爱好者来说,有特别意义,因为它被认为是动力飞行初期的一个巨大挑战。法国媒体对此次飞越英吉利海峡评价颇高。法媒认为,在1909年法国人路易·布莱里奥驾驶飞机实现人类历史上首次飞越英吉利海峡约一个世纪后,作为零排放、电力驱动载人飞行器的代表,空客E-Fan电动飞机的此次飞行将成为航空史上的里程碑。

  E-Fan全电动飞机采用全碳纤维复合材料结构,重约600公斤,机身长约6.7米,翼展约9.5米,内设前后两个座位。该飞机配有两个发动机,由锂离子电池驱动,在电池充满电的情况下可飞行45分钟至1小时,最高飞行高度为一千米,最高飞行速度可达每小时220公里。有网友评价,太慢了!还不如中国的高铁快,但E-Fan小飞机是零排放。

  很多业内人士将它的示范性作用与特斯拉电动汽车相提并论,称E-Fan是未来飞机业的突破点,并希望它日后能成为一架客机。但和电动汽车一样,E-Fan也有类似的缺点——续航时间短。分析认为,即便未来E-Fan技术改进之后,能够飞得更久,要想实现纯电动的客机恐怕也难,而油电混合则显得更加实际一点。 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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