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关于电动汽车电池 你不得不知道的事

2015-07-14 10:19
安娜PARKER
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  电动汽车的发展离不开电池的革新。

  有些人一提起电动汽车,就指责电池续航里程短、充电不便等。电池技术真的止步不前吗?其实不是的,厂商也在不断地革新着电池质量和电容量的问题。

  目前市场上有铅酸蓄电池、磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和三元聚合物锂电池等,续航能力也得到了改善。

  铅酸蓄电池:最常见最便宜

  铅酸蓄电池主要的优点是电压稳定、价格便宜,但同时也存在着比能低、使用寿命短和日常维护频繁等问题。在国内,铅酸蓄电池在低速电动汽车上的应用很是普遍。

  若想算一下铅酸蓄电池的放电时长,这里有个公式:额定容量×放电容量倍率×〔1+温度系数×(环境温度-25)〕/放电电流=放电时长。不得不说的是,它虽然价格低廉,但续航能力比较低。所以,完全由它提供能源并不是太合适。

  磷酸铁锂电池:安全性很高

  磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池,主要用作动力电池,而且它的放电效率较高,倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上,而铅酸电池大约为80%。

  在电池中,磷酸铁锂电池的安全性也高于其他电池,理论寿命可以达到七八年,实际使用寿命也有三五年,性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。

  下面再来说说它的缺点,磷酸铁锂电池的价格高于其他类型的电池。而且,电池容量较小,续航里程短,而且报废后基本上不能回收再利用,没有可回收价值。综上所述,磷酸铁锂电池的应用会使成本提升,且它不可回收利用,造成资源的浪费和消耗。

  钴酸锂电池:综合性能突出

  钴酸锂电池结构稳定、容量比高、综合性能突出,但其安全性差而且成本非常高,主要用于中小型号电芯,标称电压3.7V。

  钴酸锂电池组相对于其他电池来说续航里程、电池总容量要高。电池技术目前仍在不断地进行着革新,目前三元锂电池的时代在慢慢到来(磷酸铁锰锂电池便是三元锂电池的一种),那么,电动汽车的发展,在未来电池不会再成为电动汽车发展路途上的羁绊,最核心的问题正在慢慢地化解。

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