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电池技术仍处瓶颈期 手机厂商纷纷创新

2015-07-01 00:15
铁马老言
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  从2007年1月第一代iPhone发布至今,智能手机的电池技术看似并没有像手机本身那样取得巨大的进步。实际上电池技术并不是没有进步,而是因为种种原因限制了它的普及。类似新技术电池的可靠性问题,成本问题等,这些瓶颈都造成了电池技术没有重大突破,新技术电池也始终难以走出实验室。

  尽管电池技术没有重大更新,但在这样一个大背景下,为了满足电子产品日益苛刻的电量需求,很多厂商依然在为提升续航而操碎了心。今天我们就来聊一聊,厂家是如何在电池上做文章的。

  一、简单粗暴:取消电池可拆卸,放容量更大电池

  正在有越来越多的手机厂商选择了不可拆卸电池的设计。对于这样的手机,优势和劣势都很明显,爱的人和恨的人也是立场鲜明,难以调和。实际上笔者更愿意相信不可拆卸电池是厂家视觉先行导致的结果。但这样的设计同样也带来好处,那就是让寸土寸金的手机内部结构,拥有更多空间装载大容量电池,且能保持手机纤薄程度,不让可拆卸破坏手机美感。这相比非一体式设计的手机可以多几百毫安的容量,可别小看了这点容量,关键时候可是足够撑上一阵了。

  二、机智加法:双电池技术

  在手机市场上,也有一些国产厂商在电池容量上采用加法法则,在手机上加入双电池设计。顾名思义,就是在一块手机上安装两块电池,来达到延长续航的效果。比如夏新在2012年推出的N808和飞利浦在2014年推出的V8526,在2012年Android智能手机蓬勃发展之初,N808在内置1630mAh+900mAh双电池下厚度都达到12.5mm,到了2014年,飞利浦V8526厚度也要13mm,从以上两种方案来看,双电池设计的手机还并不能很好地利用手机内部空间,在支持可拆卸情况下外形依旧臃肿。然而也有例外,最近推出的金立M5手机就将两块3010mAh的电池并联在一起,达到了6020mAh的电池容量,同时还具有快充技术,在续航体验方面做的确实足够出色。

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