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大众研发超级电池 电动汽车续航将达300公里

2015-07-25 00:05
蓝林笑生
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  大众CEO文德恩近日在一个采访中向德国报纸Bild《图片报》透露,其坐落于加州硅谷的研发中心正在研究一种超级电池,它比目前的电动车用动力电池尺寸更小、价格更低、容量更大。此种电池能为电动车提供300公里的续航里程。

大众eGolf

  当前,电动车拥有超过300公里的续航里程倒不是什么天方夜谭,至少惊世骇俗的特斯拉Model S已经以它傲人的300至450公里的续航里程雄冠整个电动车界多年了,现在迎头赶上的雪佛兰Bolt(预计续航里程达到320公里)、奥迪R8 e-tron(预计续航里程达到450公里)也都要逐渐上市。我们相信这个300公里俱乐部将很快变得丰富多彩起来。但短期看来,这个俱乐部的会费都不便宜。特斯拉Model S国内65万起的售价已经算是良心价格了,但依旧属于奢侈品。其电池的布局、连线、冷却和包装等各个技术细节都极为用心,可以说把普通的松下18650圆柱电池用到了极致。多亏了其仔细斟酌的市场定位和车型尺寸,让电池笨重、庞大、昂贵的劣势基本没有在车的销售上有太大负面影响,反而极低的布置带来了低重心,提升了整车操控性。但大家也都看得出,这只不过是一个电池技术尚未突破时的权宜之计。能做出和Model S里程一般长的、售价低廉的紧凑级车意味着超乎寻常的挑战。

大众电动滑板车

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